一是聚焦重點項目攻堅突破,滿弓緊弦加力沖刺。堅持項目立企不動搖,凝心聚力推進總投資40億元的瀾樾花苑、魯南智慧物流園、創新低空經濟產業園、太倉濱江大道、京滬高速廣靖段擴建等20余個項目,預計完成年度投資15億元,以項目之進夯實高質量發展硬支撐。棗莊鄉村智慧物流園開園運營,力爭入倉率達80%以上;積極盤活閑置資產,聚力建設總投資3.5億元的魯南智慧物流產業園,全力推動集團“一體兩翼”物流產業積厚成勢;總投資3.9億元的人才大廈建成啟用,100套人才住房投向市場,四星級精品酒店8月底前試運營,推動集團產業由“建設端”向“運營端”轉型發展。
二是聚焦產業轉型攻堅突破,培新育優延鏈蓄能。超前布局低空經濟新賽道,緊盯低空產業招商、場景應用、配套服務等重點任務,加快推動低空經濟產業園建設,全力打造具有核心競爭力的新興產業板塊。以招引低空實體企業為切入點,同縱橫股份、四維遠見等4個項目深入對接,今年爭取落地1-2個低空產業項目。謀劃總投資20億元的棗莊創新低空經濟產業園、“車路云一體化”項目,爭創全國車路云試點城市、低空經濟試點城市。堅持場景應用牽引,打造“低空+物流+政務巡檢+文旅”等多場景矩陣,開通新城區—市中區等三條航線,探索常態化“城際間”飛行航線,全力推動集團由單一交通投資建設型企業向城市綜合交通產業投資集團轉型升級。
三是聚焦國企改革攻堅突破,優化布局提質增效。圍繞增強核心功能,加力推進公路工程、新型建材、交通運營等大交通產業,鑄鏈強群、聚勢拓能。優化板塊整合,壓減管理層級,促進企業“瘦身強體”。深化公交創新改革,大力拓展BRT交運便利店、交運甄選折扣倉市場,打造創新服務新亮點。著力提高管理質效,聚焦轉型、盈利、創新、安全等四大任務,建立法務、合規等“五位一體”風控體系,統籌抓好投資評估、投后管控等一攬子改革舉措,嚴防債務風險,守牢一排底線。沖刺AA+主體信用評級,高水平構建核心競爭優勢,建設科學規范、務實高效的現代化產業集團,切實為“強工興產、轉型突圍”貢獻國企力量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”