杭州市城市軌道交通15號線一期工程(項目名稱)經浙江省發展和改革委員會文同意建設，并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規模線路起于亞太路站，止于崇賢站，長40.5公里，設站30座。全線均為地下線。全線共設置一段一場(蜀山南車輛基地、崇賢停車場)，設4座主變電所(其中新建2座、共享2座)。本項目總投資約4468300萬元，建設地址位于杭州市，計劃于2028年建成。項目業主為杭州市地鐵集團有限責任公司，資金來源為財政資金及銀行貸款，出資比例為(國有資金或財政資金占比)40%。項目已具備招標條件，招標人為杭州市地鐵集團有限責任公司(委托代理機構為浙江同欣工程管理有限公司)，現對該項目的鋼筋采購S51標段(重新招標)進行公開招標。

本次招標范圍為杭州市城市軌道交通15號線一期工程鋼筋采購S51標段所需的鋼筋，主要包括合豐站、盈豐路站、豐北站、盾構轉換井、江河匯站、景芳站、松艮路站、打鐵關站、和平會展中心站、三塘站、七古登站、合豐站～盈豐路站區間、盈豐路站~豐北站區間、豐北站~盾構轉換井區間、盾構轉換井～江河匯站區間、江河匯站~景芳站區間、景芳站~華家池站區間、華家池站～松艮路站區間、松艮路站～打鐵關站區間、打鐵關站～和平會展中心站區間、和平會展中心站～三塘站區間、三塘站～七古登站區間、七古登站～蔡馬站區間區間、橋梁拆復建(含東風河橋、新塘河橋、新開河橋、打鐵關橋、楊家橋、杭鍋支河橋、七古登橋)，共計十站十二區間、一個盾構轉換井、七個橋梁拆復建及招標人要求的其他工點的鋼筋采購。數量約為 22.9 萬噸，實際供貨數量以現場簽收為準，本次招標范圍內的工程估算(或概算)造價94150萬元，采用投標資格后審方式招標。

1、投標人自2021年1月1日起至投標截止日止無行賄犯罪記錄(以在中國裁判文書網查詢的結果為準);

? 2、投標人未被列入招標投標失信黑名單(以省發改委公布的披露期內的失信黑名單為準);

? 3、其他: 3.1具有獨立法人資格的鋼筋供應商。3.2 投標人自2019年1月1日起(以合同簽訂時間為準)具有單個鋼筋采購供貨合同供應量不低于5萬噸的供貨業績，業績證明材料：合同，其所能承載的證明內容應符合業績要求的具體表述。 3.3 投標人及其法定代表人控股的其他公司，不得同時參加同一標段投標。否則，均按否決投標處理。

4、本次招標不接受(接受或不接受)聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求：

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三、招標文件的獲取

1、本項目招標文件和補充(答疑、澄清)、修改文件以網上下載方式發放。

2、招標文件網上下載時間：2024年04月07日至2024年04月12日。

3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺(http://www.zmctc.com)”。

4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續，取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書，具體登記辦法請登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺(http://www.zmctc.com)→交易主體注冊”欄目進行操作。

5、潛在投標人對招標文件有疑問的，通過浙江省公共資資源交易中心電子招投標交易平臺提交，提交疑問截止日為2024年04月13日16:30。招標人將于2024年04月23日前在網上發布補充(答疑、澄清)文件。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。

四、投標文件遞交

1、投標文件遞交截止時間：2024年04月29日 09:30;

2、投標文件遞交方式：電子投標文件采用網上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺(http://www.zmctc.com)。

3、? 本項目采用網上遠程開標方式，無需提供紙質投標文件、樣品等材料，投標人無需至開標現場。開標網址：http://kb.zmctc.com。

□本項目采用網上遠程開標方式。開標網址：http://kb.zmctc.com。招標文件要求遞交的光盤，樣品等材料，投標人應在投標截止時間前遞交至杭州市曙光路140號(浙江省公共資源交易中心開標廳或樣品存放室)。遞交光盤，樣品等材料時應同時攜帶遞交人授權委托書及身份證原件(法定代表人遞交的僅需提供身份證原件)。

4、潛在投標人應根據自身軟硬件及網絡狀況，須預留充足時間上傳投標文件以確保在投標截止時間前完成上傳，投標文件大小應盡量控制在70M內，如若超出，務必進行文件壓縮等技術處理，避免因投標文件過大或臨近投標截止時間發生網絡擁堵等意外情況導致投標文件上傳失敗的風險。開標地址：杭州市曙光路140號省交易中心。