2022年4月15日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了關(guān)于《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第355批)和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第三十八批)擬發(fā)布內(nèi)容的公示。
原文如下:
關(guān)于《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第355批)和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第三十八批)擬發(fā)布內(nèi)容的公示
根據(jù)道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理和《財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 交通運(yùn)輸部關(guān)于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》(財(cái)稅〔2018〕74號(hào))、《工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》(2022年第2號(hào))等有關(guān)要求,現(xiàn)將《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第355批)和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第三十八批)擬發(fā)布內(nèi)容予以公示,請(qǐng)社會(huì)各界監(jiān)督,如有異議,請(qǐng)?jiān)诠酒趦?nèi)以傳真、電子郵件形式或通過(guò)網(wǎng)上意見(jiàn)征求系統(tǒng)反饋。
申報(bào)本批《公告》新產(chǎn)品的汽車、摩托車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)706戶,其中汽車生產(chǎn)企業(yè)572戶、摩托車生產(chǎn)企業(yè)134戶。以上企業(yè)申報(bào)的新產(chǎn)品共計(jì)2534個(gè),其中汽車產(chǎn)品2235個(gè)、摩托車產(chǎn)品299個(gè)。申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有153戶企業(yè)的407個(gè)型號(hào),其中純電動(dòng)產(chǎn)品共119戶企業(yè)352個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共18戶企業(yè)25個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共16戶企業(yè)30個(gè)型號(hào)。
申報(bào)本批《公告》變更擴(kuò)展的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)870戶,其中汽車生產(chǎn)企業(yè)730戶、摩托車生產(chǎn)企業(yè)137戶、三輪汽車生產(chǎn)企業(yè)3戶。以上企業(yè)申報(bào)的變更擴(kuò)展共計(jì)8866個(gè),其中汽車產(chǎn)品8509個(gè)、摩托車產(chǎn)品284個(gè)、三輪汽車產(chǎn)品73個(gè)。
附件:
1.《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第355批)擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單.doc
2.申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第355批)的車輛新產(chǎn)品公示清單
3.申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第355批)的車輛變更擴(kuò)展產(chǎn)品公示清單
4.《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第三十八批)擬發(fā)布的車型清單.doc
公示時(shí)間:2022年4月16日—2022年4月22日
傳真:010-66013726
電子郵件:[email protected]
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司
2022年4月15日
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”