▲觀瀾大水坑綜合車場效果圖。 受訪單位供圖

記者從深圳市交通運輸局獲悉，位于龍華的兩大新能源智能化高層立體公交綜合停車場民治綜合車場、觀瀾大水坑綜合車場建設(shè)已近尾聲，車場將于下半年建成投入使用。兩個綜合車場均為公交場站立體化、功能綜合化、高效集約使用土地的新型綜合車場。建成后將有效改善公交車的停車、保養(yǎng)條件，有利于提高公共交通運行效率，緩解片區(qū)壓力。

新建的觀瀾大水坑綜合車場位于龍瀾大道與獅徑路交叉口北側(cè)，占地面積約21259.8平方米，總建筑面積104103.4平方米，有公交車停車位600個、小汽車停車位256個、可提供建設(shè)充電樁120個。

據(jù)了解，大水坑綜合車場在整體設(shè)計上突出深圳現(xiàn)代化都市的特點，結(jié)合基地形狀，與周圍環(huán)境相結(jié)合。該車場建成后，極大改善該區(qū)域公交車的停車、保養(yǎng)條件，有利于緩解龍華片區(qū)新能源公交停車難、充電難的壓力，成為實現(xiàn)公交場站立體化、功能綜合化、高效集約使用土地的新型綜合建筑體，為市民出行創(chuàng)造便利。

民治綜合車場位于龍華區(qū)民治街道，福龍路與簡上路交叉口東南側(cè)，占地面積19779.87平方米，項目總建筑總面積 96235.18平方米，車場地上十一層地下兩層，主要承擔公交車輛夜間停放、充電、保養(yǎng)等功能，設(shè)置公交車停車位588個、小汽車停車位190個、保養(yǎng)工位15個、建設(shè)充電樁208個。

據(jù)悉，為提高樓面抗裂性能，民治綜合車場項目采用“一次成型”樓面構(gòu)造做法。樓面澆筑時，嚴格控制混凝土配合比及坍落度，做好澆筑后的養(yǎng)護工作，在保證質(zhì)量前提下，為后續(xù)工程推進節(jié)約工期大約2個月。