1月28日,海水制氫產業一體化示范項目開工儀式在遼寧大連普蘭店區舉行,該項目將打造為國內首例集灘涂光伏、儲能、海水淡化、電解制氫為一體的示范項目,也將成為國內首例孤網運行、不受上網指標限制的制氫規模示范項目。
遼寧大連普蘭店區舉行海水制氫產業一體化示范項目開工儀式,項目將打造為國內首例集灘涂光伏、儲能、海水淡化、電解制氫為一體的示范項目,也將成為國內首例孤網運行、不受上網指標限制的制氫規模示范項目。
據介紹,海水制氫產業一體化示范項目是大連市2023年市級重點工程,由潔凈能源集團實施。示范項目將采取分期建設,一期投資約8億元,建設100兆瓦灘涂光伏、60兆瓦制氫,計劃于今年10月1日正式建成投產,形成年發電量1.37億千瓦時綠電和年產2000噸的新能源綠氫產能。
海水制氫產業一體化示范項目將充分利用大連市技術研發、儲能設備、制氫設備、加氫設備、氫燃料電池、整車、氫能消納等可實現完整產業鏈本地化的優勢,打造國內首例,集灘涂光伏、儲能、海水淡化、電解制氫為一體,嘗試風光耦合及大規模不受上網指標限制的孤網運行模式的氫能源產業一體化示范項目,并在未來積極打造可復制的氫能產業發展“大連模式”。
普蘭店區委副書記、區長姜斌表示,普蘭店區將先行先試,全力打造國內首例孤網運行、不受上網指標限制的制氫規模示范項目,著力構建氫能產業一體化發展“大連模式”,為全市其他地區發展氫能生態產業鏈,提供可操作、可落地、可復制的“普蘭店經驗”。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”