記者日前從山西省穩住經濟一攬子政策措施系列新聞發布會上獲悉,山西針對擴大有效投資、保通保暢等工作出臺12項舉措,助力交通運輸企業紓困發展。山西公路物流運輸業和郵政快遞業已全面恢復,重點交通基礎設施項目實現了能開全開,今年力爭網絡貨運營業額達到1000億元,為全省提供新的經濟增長極。
“十四五”期,山西省以增強區域間、城市群間、省際間、城鄉間交通運輸聯系為重點,謀劃了重大交通建設項目174個,總投資9069億元,今年交通固定資產投資計劃增加至800億元以上。山西省交通運輸廳成立了工作專班和專家組,進一步完善重大基礎設施建設協調機制,明確了時間表、路線圖、責任人,基本形成“在建一批、開工一批、儲備一批、竣工一批”的格局;用好用足收費公路專項債,鼓勵社會資本參與交通基礎設施建設,全力推進重大項目開工建設。
山西省交通運輸廳副廳長王晉表示,交通運輸系統將搶抓6至10月份施工關鍵期,加強對年度重點建設項目的調度,強化一線督導,在確保安全的前提下,推動項目建設開足馬力、滿荷施工、提質增效;加強與土地、財政、金融、生態環境等部門協調對接,全力破解項目建設難題。
今年一季度,山西省網絡貨運企業達到345家,入統營業額達237億元,企業數及營業額均為全國第一。交通運輸部門將持續發力,加快網絡貨運市場主體培育,推動網絡貨運規范健康發展;指導交通運輸企業應享盡享、用好用足小規模納稅人免征增值稅、留抵退稅等政策,協助中國人民銀行太原中心支行認定交通物流專項再貸款企業(經營者)資質和名單,研究制定農村客運補貼政策,全力幫助困難交通運輸企業渡過難關。
在保通保暢方面,山西已于近期優化全省交通卡口的車輛防疫檢查流程,取消了設在省內普通公路市、縣界的防疫檢查點,進一步釋放公路運能;交通運輸部門確定了5473家“白名單”企業,積極主動對接、服務,堅持“一企一策”,指導完善物流運輸方案。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”