3月12日,廣州公交集團客輪有限公司關于水上公交航線停止運營的通告。其中提到,為優化水上公交航線布局,水巴S05(深井-新洲)航線自2025年4月11日起停止營運。按照相關規定,現進行通告。
除水巴S05(深井-新洲)航線外,其余水上公交航線班次不變,廣大市民乘客可通過以下服務熱線提出意見和建議。服務熱線電話:020-34377319(工作日:9:00-17:00);行業主管部門熱線電話:020-83050319(工作日:9:00~12:00;14:00-18:00,聯系人:劉小姐)
據悉,水巴S05(深井-新洲)航線停運后,還有三條水巴航線運營,為水巴S06(黃沙-白鵝潭藝術中心碼頭)、水巴S09(白蜆殼-白鶴洞)以及水巴S10(魚珠-長洲)。客輪公司表示會做好相關保障工作。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”