近日,東方氫能的Olas 60A氫燃料電池系統耐久測試順利達成第一階段里程碑,累計測試10029小時,累計啟停5000余次,系統工況性能衰減率小于5%,這是國內氫燃料電池發動機系統首次突破10000小時耐久性實測大關。
Olas 60A氫燃料電池系統使用的膜電極、電堆等核心產品,是在四川省科技廳重大專項支持下由東方氫能自主設計生產,同時系統采用閉環動態水管理技術、無損啟停控制技術、環境自適應控制技術以及運行狀態遠程診斷技術等,有力保障了系統的穩定可靠和長壽命運行。此次順利完成的耐久性測試,標志著東方電氣引領國內燃料電池系統在高耐久、高可靠、高安全的方面的邁出了堅實一步。
Olas 60A氫燃料電池系統
下一步,東方氫能將持續開展長壽命燃料電池系統開發及示范應用,切實履行“綠色動力,驅動未來”的使命與擔當,為推進東方電氣氫能產業一體化整合發展,實現“雙碳”目標持續貢獻東方力量,以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”