9月20日上午,2022世界制造業(yè)大會開幕式暨主旨論壇在合肥隆重舉行。在大會開幕式上,中鐵四局集團所屬的安徽數(shù)智建造研究院有限公司研發(fā)的“隧道雷達智能檢測分析系統(tǒng)”面向全球發(fā)布。
隧道雷達智能檢測分析系統(tǒng)
據(jù)悉,該隧道雷達檢測系統(tǒng)可以實時智能分析雷達原始數(shù)據(jù),通過多模態(tài)挖掘雷達時空特征、多任務融合分析隧道工程要素等技術,自動辨識隧道工程質(zhì)量缺陷,徹底顛覆傳統(tǒng)數(shù)據(jù)解譯方式,檢測精確度達99.5%,檢出率100%,覆蓋面100%,報告分析效率較傳統(tǒng)方式提升100倍以上,分析報告可以實時顯現(xiàn)并可同步發(fā)送至運營方、檢測方、建設方、施工方、監(jiān)理方等相關單位,從根本上消除了傳統(tǒng)檢測方式可能存在的數(shù)據(jù)造假、分析誤判、報告篡改等難題。
本產(chǎn)品為國際行業(yè)首臺套,完全擁有自主知識產(chǎn)權。在技術上,徹底顛覆了傳統(tǒng)隧道雷達數(shù)據(jù)解譯依靠人工處理和判讀B-scan圖像(雷達數(shù)據(jù)信息大幅損失)的方式,直接實時智能分析雷達原始數(shù)據(jù),多模態(tài)挖掘雷達A-scan時序和B-scan空間特征,多任務融合分析隧道工程要素,根本上提升了我國隧道工程質(zhì)量檢測管控能力達到國際領先水平。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”