8月22日,從澳門交通事務局及治安警察局獲悉,為進一步保障道路使用者的安全,九澳隧道北連接線出入口(位于機場大馬路)及南側出入口(位于九澳圣母馬路回旋處旁)總共新增八套定點測速系統及兩套區間測速系統;此外,青茂口岸澳門邊檢大樓地面層上落客區除現場設有禁止停泊標志(上落客除外),亦增設限時通行偵測系統,配合該上落客區域限時通行不超過10分鐘(包含停車上落客時間)之規定,以避免違規占用有限資源。上述兩處地點的電子執法系統于8月24日(周三)上午10時起正式投入運行。
據悉,定點測速是指車輛經過某一地點的某一瞬間之車速,可反映車輛當下的速度;區間測速則是指在同一路段上,設置兩個監控點,基于車輛通過前后兩個監控點之行車時間,以計算車輛在該路段上的平均行駛速度,并依據該路段上限速標準,判定車輛有否超速。限時通行偵測系統為全澳首次使用,可同時識別澳門、內地及香港車牌,透過記錄車輛在限時通行區域之進出時間,自動判別車輛是否逾時通行,并生成違規記錄。
據了解,在8月1日至15日內部試行上述兩系統期間,九澳隧道超速系統共錄得超速34宗(包括定點測速15宗及區間測速19宗);青茂口岸限時通行系統則錄得209宗逾時通行個案。
交通事務局與治安警察局提醒,九澳隧道限速為50公里/小時,近九澳圣母馬路出口路段限速則為40公里/小時。按照現行相關法例,駕駛者違反速度限制可被科處罰金600澳門元至10,000澳門元及停牌,累犯者最高更可被科處罰金20,000澳門元及停牌;而于青茂口岸澳門邊檢大樓地面層上落客區泊車或超越停留時限(10分鐘)均可被科處罰款600澳門元。
兩局會密切留意上述系統的運作情況;相關地點附近已設置臨時指示牌,青茂口岸澳門邊檢大樓地面層則同時張貼提示海報;駕駛者應遵守行車速度限制及通行限時安排,以免發生意外及被處罰。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”