軌道交通展消息 近日,國家數據局在重慶召開城市全域數字化轉型現場推進會,會上發布了《城市全域數字化典型案例》。其中,昆明軌道集團申報的《城軌云平臺綜合自動化系統助力軌交數字化轉型》案例從全國近300個案例中脫穎而出,成功入選全國城市全域數字化轉型典型案例。
案例在技術創新、應用實效、社會影響等方面,為全國城市安全提供了可復制、可推廣的示范樣本。
昆明軌道集團積極推進城市軌道交通數字化轉型,針對地鐵傳統弱電系統因為分專業建設造成的占用空間大且數據不能實時共享的難題,提出“云—邊—端”協同技術理念,首次使用基于云平臺的軌道交通綜合自動化系統,打造了“弱電一體化解決方案”“高度融合,打破信息孤島”“深度集成,減少設備數量,助力智慧城軌降本增效”的智慧城軌解決方案。新的架構實現了軌道交通系統的重構,提升了車站能力,增強了系統的實時性,提升乘客滿意度。
下一步,昆明軌道集團將深入學習貫徹習近平總書記關于數字中國建設和加快城市數字化轉型的重要論述和指示精神,按照“2331”發展戰略,主動融入新發展格局,積極培育新質生產力,切實轉變發展方式,將發展質量、結構、效益相統一,實現昆明軌道交通高質量可持續發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?