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4號線二期通車在即來看這條軌道線路裝備了哪些“黑科技”?

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軌道交通4號線二期工程(唐家沱-黃嶺段)將于本月通車,這不僅是兩江新區(qū)龍興片區(qū)首條開通的軌道線路,也將是第一條開到果園港的軌道線路。這條新線路有什么特色?6月8日,重慶日報記者乘坐4號線二期列車,提前進行了打探。

市住房城鄉(xiāng)建委相關負責人介紹,4號線二期起于唐家沱站(不含),終于黃嶺站,全長約32.8公里,共設15座車站,分別為鐵山坪站、鹿棲站、果園物流樞紐站、魚嘴站、雁坪站、石河清站、復盛站、三板溪站、龍驛大道站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黃嶺站。全線與三條軌道線路換乘,分別在鹿棲站和龍驛大道站與規(guī)劃8號線換乘,復盛站與規(guī)劃15號線換乘,普福站與規(guī)劃14號線換乘。

機器人進車站,為乘客提供購票和引導服務


▲6月8日,在軌道交通四號線二期鐵山坪站,智能機器人可以為乘客提供引導服務。 記者 羅斌 攝

科技感十足是記者對4號線二期的第一印象。據(jù)介紹,冷暖車廂、列車中部顯示屏、走行部檢測系統(tǒng)、無線傳輸?shù)刃录夹g在4號線二期集中亮相,讓四號線新車“黑科技”滿滿。

在4號線二期的諸多站點中,鐵山坪站就是其中的一座智慧車站。這個站點利用物聯(lián)網(wǎng)、視頻智能分析技術,實現(xiàn)車站態(tài)勢全息感知。比如,該站安排有真人大小的機器人,不僅能為乘客提供購票服務,還能指引乘客前往衛(wèi)生間及電梯等地。即將亮相的鐵山坪智能客服中心,不但能為乘客提供充值、補票、購票等服務,還有失物招領、線路查詢、在線留言等功能。

讓人驚訝的高科技不限于此。記者了解到,4號線二期引入高頻輔逆技術,較以往的系統(tǒng)從體積、重量上都有不同程度減少;同時,儲能模塊采用堿性蓄電池并配備蓄電池健康管理系統(tǒng),使得整車輔助供電系統(tǒng)能效得到了進一步提升,實現(xiàn)了對蓄電池模塊的全壽命周期檢測。此外,該線路配備隨車“醫(yī)生”——走行部檢測系統(tǒng),每時每刻對車輛關鍵走行部件進行“體檢”,讓車輛運行更安全,乘客出行更放心。

值得一題的是,4號線車輛配置智能數(shù)據(jù)采集終端,對各系統(tǒng)設備運行狀態(tài)和故障信息采集進行優(yōu)化升級的同時,采用車地無線傳輸系統(tǒng)通過5.8G頻率的WLAN網(wǎng)將車輛的運行狀態(tài)信息和故障信息實時傳遞到運營監(jiān)控中心,并對信息進行實時分析處理,實現(xiàn)對車輛運行狀況的全程跟蹤及故障報警預警。

站內“橙白配”個性十足,車身色帶融入重慶元素


▲6月8日,軌道交通四號線二期復盛站,未來將實現(xiàn)軌道十五號線和高鐵的換乘。 記者 羅斌 攝

明亮的色彩和簡潔的線條,也是4號線二期工程的一大閃光點。

在4號線二期復盛站,記者剛下車就被車站的個性裝飾吸引了眼球。

復盛站是4號線二期第六座車站。該站建成后將與在建的15號線實現(xiàn)站內換乘,與復盛高鐵站連通,形成“零換乘”的綜合交通樞紐,成為龍盛片區(qū)的門戶交通樞紐。

為展現(xiàn)門戶樞紐的大氣,復盛站的裝飾裝修以白色為基調,將線路色“太陽橙”元素貫穿各個車站;站內頂部造型舒展流暢,采用少量金屬條板裝飾吊頂,配以白色LED燈具點綴,打造頂部“裸妝”效果。

龍驛大道站是4號線二期最有特色的車站之一。該站位于兩江大道與龍驛大道交叉口處,車站裝修以時尚、現(xiàn)代、商業(yè)為主題,裝飾材料選用玫瑰金色的啞光鋁板材質,造型采用向上延伸、展開的發(fā)散形式來烘托出周邊時尚氛圍。

據(jù)介紹,4號線二期車站均采用橙白搭配,車輛整體設計清新靈動,車身外觀設計采用4號線線路色“太陽橙”與白色協(xié)調搭配,車身色帶造型融入重慶兩江交匯元素,凸顯包容大氣。

“冷暖車廂”首次上線,乘客可體驗“同車不同溫”


▲6月8日,在軌道交通四號線二期鐵山坪站,站臺電子屏顯示冷暖車廂,供乘客選擇。 記者 羅斌 攝

不僅如此,在即將通車的4號線二期車站中,以人為本的理念得到充分彰顯。

在龍驛大道等車站,兩邊站臺的隔離欄上寫有“供冷期間:強冷(或弱冷)”的字樣。這是因為4號線二期工程對空調控制系統(tǒng)進行了升級,可實現(xiàn)對6節(jié)車廂溫度分別進行設定,在重慶軌道交通中首次實現(xiàn)列車冷暖分區(qū),滿足不同乘客對于冷熱體感的需求。

不僅如此,4號線二期車輛將車門上方的動態(tài)地圖顯示屏由原來的37寸增加到43寸,同時增加了列車中部顯示器,全方位顯示列車行駛、前方車站信息等信息,為乘客提供更豐富、多元化的信息服務。

“4號線二期車輛設計在延續(xù)一期平臺車型既有技術優(yōu)勢的基礎上采用大量新技術,實現(xiàn)整車安全和性能提升,具有更安全、更舒適、更環(huán)保、更經(jīng)濟的特征。” 據(jù)重慶軌道4號線建設運營有限公司負責人介紹。

4號線一、二期線路貫通運行后,將串聯(lián)重慶北站、兩路寸灘保稅港區(qū)、魚復新城等區(qū)域,實現(xiàn)東部槽谷龍興、復盛片區(qū)與中心城區(qū)其他區(qū)域快速通達??紤]??空军c時間在內,市民乘坐軌道交通4號線從鐵山坪到黃嶺大約需要50分鐘時間。

編輯:同同
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