一是堅持以科學規劃為引領,高起點謀篇布局。圍繞自貢市“構建領先全國的氫能產業集群生態圈”的總體目標,制定《自貢市氫能產業發展規劃(2021—2025年)》《自貢市氫能裝備制造產業園建設工作方案》等支撐文件,規劃氫能裝備制造產業“一園兩片區”空間布局,堅持政府引導、市場主導的原則,科學布局氫能“制儲運加用”全產業鏈。
二是堅持以高位推動為關鍵,高效率齊抓共管。成立以黨政主要負責同志為雙組長的推進領導小組,聘請行業專家擔任“氫能產業發展顧問”,研究制定《關于加快推進氫能產業發展的實施方案》,實行專項清單制度,明確自貢市氫能裝備制造產業園建設規劃,全方位保障和推進氫能裝備制造產業園建設,整合投入資金4.5億元實施東方鍋爐廠區城市有機更新項目,東鍋大道新建段建成通車,園區基礎設施持續完善。
三是堅持以招商引資為突破,高精度延鏈補鏈。成立氫能招商工作專班,細化制定“三圖一表”,高質量承辦自貢第三屆鹽博會、自貢市氫能裝備制造產業園授牌暨項目集中簽約儀式以及以氫能為主題的西博會,簽訂東方鍋爐儲氫裝備產業項目、蜀道氫能裝備制造產業園項目、東方鍋爐氫能裝備產業園項目等協議,簽約金額20億元。堅持開展“叩門式”招商,黨政主要負責同志帶隊到成都億華通、廣東粵氫能源、江蘇氫瀾科技等企業,開展氫能專題招商推介活動30余次,實現了對四川省氫能創新聯合體企業的全覆蓋走訪。持續深化對外開放,同全球最大光伏制氫項目所在地新疆庫車市締結為友好區縣。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?