3月28日,蜀道裝備氫能工程技術研發中心正式揭牌,研發中心作為蜀道裝備開展氫能技術、氫能業務拓展的專業平臺,將重點圍繞氫液化、氫儲運、氫制取和氫加注等產業鏈關鍵領域開展技術和裝備研發,公司在氫能產業上持續加碼。
蜀道裝備一直以來致力于研發、生產和銷售各類LNG液化設備、空分設備以及低溫液體儲運設備。近年來蜀道裝備憑借在液氫技術方面的深厚積累,積極響應國家關于推動能源結構轉型和綠色低碳發展的號召,致力于氫能產業的技術創新和應用拓展。公司自2014年開始進行氫能源技術和裝備研發,已獲得多項氫制取、氫液化、氫加注、氫儲存等相關專利授權。
蜀道裝備總經理謝樂敏介紹,氫能工程技術研發中心的戰略目標定位包括四個方面,一是創新驅動的技術中樞,利用深冷技術底蘊,發揮氫能研發優勢,聯合高校和科研院所,聚焦氫氣制備、液化、儲運技術;二是技術轉化的項目中心,以市場需求為導向,以推動產業發展和降低應用成本為目標,推動核心技術在氫能軌道交通、制氫及液氫工廠、低空飛行器等領域示范應用;三是利用公司產品和工程優勢,全力推進核心裝備在氫能“制儲運加”環節的市場推廣;四是產業協同的聯動中心,搭建產業協同平臺,發揮蜀道集團和公司產投優勢,努力做大氫能市場,做強氫能板塊業務。
近年來,蜀道裝備在氫能產業發展上不斷提速。2023年底,公司首次簽署加氫站銷售合同,實現了公司氫能相關研發技術商業化的轉換;同時依托控股股東資源優勢,公司在四川區域內氫能動力火車示范線的氫能制取、液氫裝置項目正快速推進。
揭牌儀式上,蜀道裝備與電子科技大學、山東大學、中船派瑞氫能科技有限公司、東方電氣氫能科技有限公司、廣東清能新能源技術有限公司等知名高校和企業就氫能產業發展達成了合作共識,各方將共同推動氫能產業的技術創新和市場拓展,加速氫能技術的商業化進程。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”