近日，中國中化旗下中化新能源有限公司在雄安新區(qū)注冊成立，成為中國中化首家落戶雄安新區(qū)的新能源專業(yè)公司。
據(jù)了解，中化新能源公司由中化能源出資、中化銷售負(fù)責(zé)初期孵化。中化石油銷售結(jié)合自身資源布局和業(yè)態(tài)屬性，確定換電、充電、氫能、光伏4個(gè)新能源業(yè)務(wù)試點(diǎn)方向。此次中化新能源公司立足雄安新區(qū)，將先行先試新能源汽車充換電業(yè)務(wù)，同時(shí)聚焦氫能應(yīng)用及加油站、油庫場景的分布式光伏技術(shù)改造等，并持續(xù)開展上下游產(chǎn)業(yè)鏈探索與合作，激發(fā)綠色低碳發(fā)展新動能。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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