近日,從廣東茂名石化氫燃料電池供氫中心裝車運送的360公斤高純氫,抵達位于廣東省佛山市的中國石化佛西加氫站。這是茂名石化氫燃料電池供氫裝置開車成功后首批供應的高純氫。
記者從茂名石化獲悉,華南最大氫燃料電池供氫中心——中國石化茂名石化氫燃料電池供氫裝置近日成功產出合格的99.999%高純氫。該項目日產高純氫能力達6400公斤,每年可向社會供應高純氫2100噸。
氫燃料電池對氫氣純度要求高,須達到99.99%的要求,茂名石化氫燃料電池供氫中心出產的氫氣純度達到99.999%。開車成功后,茂名石化高純氫將陸續供應佛山等大灣區城市。
中國石化茂名石化氫燃料電池供氫裝置項目采用中國石化自有變壓吸附技術,新建3000標準立方米/小時氫氣純化裝置和3000千克/天加氫母站,可日產6400公斤高純氫,輻射茂名周邊200公里市場。該項目是茂名石化氫燃料電池供氫中心第一期,目前可以滿足40輛公交車的用氫需求。二期規劃建設將增加一臺氫氣壓縮機和兩臺加氫柱,可供應10個加氫站的用氫需求,約400輛公交車或物流車。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”