“怎么學怎么干”——對話縣區委書記市直部門主要負責同志
打造國內氫能技術創新和生產制造高地——訪橋東區委書記馮祥利
“學習宣傳貫徹黨的二十大精神是當前和今后一個時期的首要政治任務。”張家口市橋東區委書記馮祥利在接受采訪時表示,深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神,就要細化每一項工作的路線圖、時間表,一步一個腳印地把黨的二十大作出的重大決策部署,省委十屆三次全會、市委十二屆五次全會確立的目標要求付諸行動、見之于成效。
黨的二十大報告提出,堅持以推動高質量發展為主題,加快建設現代化經濟體系,著力提高全要素生產率,推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。為深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神,張家口市橋東區聚焦打造全國氫能產業第一區目標,規劃布局空港經濟開發區“三區一中心”,緊緊圍繞構建“政策、產業、服務”三大氫能生態體系,出臺優惠政策,進一步加大招商引資力度和項目建設力度,建設國家級氫能產業創新研發平臺、氫燃料電池汽車及氫能研究院、氫能國家公共檢測服務平臺,打造國內氫能技術創新和生產制造高地。充分發揮機場區域臨空優勢,秉持“港產城一體化”發展理念,大力發展以公務機、物流、通用航空等業務為重點業態的臨空經濟,打造通航產業和臨空經濟發展高地。立足“一軸兩帶三區”的文旅發展格局,科學開發利用文化、旅游、康養資源,全力建設文旅康養相結合的產業體系。
“推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。”馮祥利表示。近年來,橋東區抓緊“首都兩區”建設、可再生能源示范區建設等重大機遇,以空港經濟開發區為重點,搶先布局氫能產業。目前,億華通動力科技有限公司年產萬臺的燃料電池發動機項目、海珀爾制氫、交投殼牌氫能一體化等項目已建成投產,綠色高端裝備產業園、聚通高性能電池電堆等項目正在加緊建設,已基本形成了集生產、制造、研發、儲運、應用、服務于一體的氫能產業鏈條。爭取利用五年時間,引入氫能產業領域高新技術企業50家以上,形成覆蓋氫能制備、儲運、加注關鍵裝備、氫燃料電池整車及關鍵零部件制造氫產業生產研發基地。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”