日前,安陽首批64輛國家氫燃料電池營運車輛交付暨河南德力新能源汽車有限公司戰略發布、重大合作項目簽約活動在萬達嘉年華酒店舉行。副市長王新亭出席活動并講話,市政協副主席、市工商聯主席侯合柱主持會議。
王新亭說,今天是德力公司戰略發布、重大合作項目簽約的日子,也是德力公司向晶暉物流交付全新車輛——安陽國家氫燃料電池汽車示范首批氫能重卡投入運營的日子,標志著我市氫能產業發展已經駛入快車道,向著打造千億級產業快速邁進。
他表示,今天的安陽,在習近平新時代中國特色社會主義思想引領下,交通、區位、文化、資源、產業優勢日益突出,特別是氫能示范應用基礎堅實,肩負著國家氫燃料電池汽車示范應用的光榮使命。德力、鋒源、犀重、和德、東方電氣、晶暉物流等企業都是業界的佼佼者,這次以前瞻的戰略眼光錨定氫能未來產業,攜手干大事創大業,必將為安陽創新發展、轉型發展注入強勁動力。
會上,德力公司董事長匯報了公司氫燃料電池汽車發展戰略、項目合作情況,并分別與晶暉物流、東方電氣、上海犀重新能源公司簽訂了戰略合作協議。上海犀重新能源公司、 鋒源公司、晶暉物流主要負責人分別進行了發言。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”