11月8日上午,由佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱“飛馳科技”)生產(chǎn)制造的20輛氫燃料重卡在天津榮程集團交付并投入運營。繼今年7月份向榮程集團交付20輛氫燃料重卡之后,短短4個月內(nèi)飛馳科技再次在榮程集團投入運營第二批“零碳”重卡。截至2022年10月底,飛馳科技燃料電池汽車在各地區(qū)應(yīng)用示范近1500輛。
本次交付的20輛49T燃料電池牽引車,車體選用象征生態(tài)環(huán)保的藍、白、綠等為主色調(diào),清新又充滿活力。以氫氣作為動力來源,搭載國鴻氫能110KW大功率氫燃料發(fā)動機和永磁同步電機+4檔AMT變數(shù)箱,動力強勁、續(xù)航里程長。同時搭配氫氣泄漏檢測及報警裝置等高效的管理系統(tǒng),確保氫氣不外泄,保障車輛行車安全。該款車型采用先進的隔音隔熱技術(shù),靜謐性好,匹配先進人機工程設(shè)計理念,駕乘更舒適,并且可實現(xiàn)零下30度低溫啟動、零下40度低溫存放和停機自動保護,能夠輕松應(yīng)對各種運輸環(huán)境。
未來,飛馳科技將依托于京津冀區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)先優(yōu)勢,繼續(xù)搶抓氫能發(fā)展機遇,充分發(fā)揮氫燃料電池汽車引領(lǐng)示范作用,同時依托母公司美錦能源的資源進一步發(fā)揮資源、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、場景等優(yōu)勢,積極探索氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局,力爭為合作伙伴乃至氫能社會打造更多領(lǐng)先同業(yè)的運營模式及場景,真正成為綠色低碳交通賽道的領(lǐng)跑者。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”