近日,內蒙古自治區鄂爾多斯市伊金霍洛旗圣圓能源制氫加氫一體化項目現場傳來喜訊,電解水制氫系統一次“開車”成功,當晚20時20分產出氫氣。
圣圓能源制氫加氫一體化項目,由內蒙古圣圓能源集團有限責任公司投資建設,總投資12.4億元,項目位于伊金霍洛旗圣圓煤化工園區內,總占地面積約63畝。建設制氫能力12000m3/h和加氫能力2000kg/d的制氫加氫一體化項目,一期工程于2022年9月份建成。
該項目采用電解水制氫工藝,制氫用電全部采用鐵路邊坡分布式光伏項目發電,真正意義上實現綠電綠氫。工作人員介紹,該項目由上海舜華新能源系統有限公司(簡稱上海舜華)提供制、充、加氫設備,圣圓能源制氫加氫服務站可以實現,一期2000標方每小時的制氫,1000公斤每天加注的35兆帕固定加氫站,2000標方每小時的22兆帕充裝站。
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內蒙古圣圓能源集團有限責任公司負責人說:“圣圓能源制氫加氫一體化項目專注于高效電解水制氫系統、可再生能源制氫、氫能基礎設施、高壓儲氫加氫系統等領域,由上海舜華提供氫能的系統解決方案,該項目的順利實施可進一步加快推進工業綠色發展,有效推進節能降耗、實現降本增效。”
作為上海燃料電池城市示范群“1+6”之一的鄂爾多斯市,立足資源優勢,全面落實國家“雙碳”戰略,圍繞“雙碳”打出組合拳,在全產業鏈上謀篇布局,一步一個腳印,蹚出了氫能發展的新路子。
在四年的示范期內,鄂爾多斯市將建成可再生氫供給體系,建成龍頭引領、布局清晰、配套完善的氫能裝備制造體系,氫能實現全場景引領示范,氫能裝備產品將輻射內蒙古及周邊地區。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”