近日,國鴻氫能與善水資本簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將把握氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,攜手開發(fā)氫能及清潔能源相關(guān)項目,共同推進粵港澳大灣區(qū)、香港以及海外地區(qū)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施以及生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建和發(fā)展。
根據(jù)協(xié)議,雙方將以“技術(shù)創(chuàng)新+項目開發(fā)+綠色投資”為合作模式,以整體的脫碳策略制定、香港氫能示范項目的開發(fā)與落地為起點,以零碳減排、綠色節(jié)能為目標,強強聯(lián)合,深入推進氫能在亞太、歐洲等境外地區(qū)的公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用,進一步拓寬在氫能基礎(chǔ)設(shè)施項目、資本項目等領(lǐng)域的合作,挖掘全球氫能項目投資機會,打造共贏及可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
與此同時,善水資本擬成立去碳化戰(zhàn)略咨詢及技術(shù)委員會(“委員會”),為清潔能源和氫能相關(guān)項目的戰(zhàn)略制定和投資方向提供建議和指導,并作為其在氫能投資方面的一大資源儲備。國鴻氫能已接受善水資本的邀請加入委員會,共同探索潛在的投資機會和發(fā)展機遇。
在國家十四五規(guī)劃的雙碳目標及《香港氣候行動藍圖2050》的宏觀背景下,隨著商用燃料電池電動汽車領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型的持續(xù)發(fā)展,氫逐漸成為能源脫碳、工業(yè)脫碳和移動性脫碳的關(guān)鍵媒介,國鴻氫能與善水資本簽訂戰(zhàn)略合作意義重大。
國鴻氫能國際行政總裁朱喆煜女士表示:“作為國際氫能技術(shù)的引領(lǐng)者和推廣者,國鴻氫能致力于與眾多國際合作伙伴合力推動氫能在全球范圍的發(fā)展。本次與善水資本簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,是我們在亞太區(qū)發(fā)展的重要布局,很高興能與新伙伴展開合作拓展機遇。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,以氫能技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展及應(yīng)用為依托,以打造香港智慧氫能配套設(shè)施為起點,助力香港、大灣區(qū)乃至全球?qū)崿F(xiàn)零碳節(jié)能、邁向綠色未來的愿景。”
善水資本是一家專注于私募股權(quán)投資的集團公司,在全球范圍投資氫能以及其它相關(guān)脫碳等先進技術(shù)。善水資本控股香港最大巴士運營商匯達交通,每天為超過100萬名乘客提供服務(wù),并于2022年在香港引入首臺雙層電動巴士和全球首臺三軸氫能雙層巴士。
今年以來,善水資本已分別與中集安瑞科、國家電投海外公司達成合作,在氫能交通應(yīng)用領(lǐng)域進行突破。
善水資本行政總裁張堃先生表示:“氫能是未來能源發(fā)展的重要方向之一,作為一家國際資產(chǎn)管理公司,善水資本在全球范圍投資布局氫能高科技公司,善水資本近年來在香港深入推進氫能在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用,期待與國鴻氫能在氫能技術(shù)發(fā)展、香港氫能示范項目以及全球氫能投資機會方面有更深入的合作,在雙方的共同努力下,推動綠色能源、綠色金融實現(xiàn)飛躍性發(fā)展。”
廣東國鴻氫能科技股份有限公司(簡稱“國鴻氫能”)是一家以氫燃料電池為核心產(chǎn)品的高科技企業(yè),致力于為社會提供優(yōu)質(zhì)的氫燃料電池產(chǎn)品和完善的系統(tǒng)解決方案。2017年,公司建成全球規(guī)模領(lǐng)先的氫燃料電池電堆生產(chǎn)基地。
截至2021年,國鴻氫能電堆累計配套氫燃料電池車約5000套,市占率50%。連續(xù)保持五年燃料電池電堆國內(nèi)市場占有率排名第一。
2022年2月,國鴻氫能與濮陽市政府、華龍區(qū)政府簽訂協(xié)議,建設(shè)國鴻氫能科技產(chǎn)業(yè)園、氫能源科技研發(fā)中心和相關(guān)生產(chǎn)線。
4月,國鴻氫能重磅發(fā)布了全球最大功率石墨板燃料電池電堆及系統(tǒng)——鴻芯GIII燃料電池電堆和鴻途H系列燃料電池系統(tǒng)。鴻芯GIII實現(xiàn)單堆輸出功率超過200kW,性能指標達到國際先進水平,體積比功率高,比功率密度超過4.5kW/L,使用壽命超過30000小時,性能指標達到現(xiàn)階段石墨板電堆的“天花板”。
7月8日,重慶地大工研院與渝鴻創(chuàng)能、國鴻氫能簽署三方戰(zhàn)略協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,三方將合作開發(fā)并推廣100輛高性能4.5t氫能廂式物流車,國鴻負責核心零部件電堆的研發(fā)與生產(chǎn);此外,三方還將在氫燃料電池汽車、燃料電池發(fā)動機產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈布局、應(yīng)用場景拓展、氫能人才培養(yǎng)等方面建立長期、全面、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
7月23日,國鴻氫能牽頭制定兩項質(zhì)子交換膜相關(guān)團體標準,《質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品碳足跡評價導則》(T/DZJN98-2022)與《質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)綠色工廠評價要求》(T/DZJN99-2022),加快推進行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。
8月4日,李錦記首臺零碳氫能源物流專車正式投入使用,該款車搭載國鴻氫能鴻途G110燃料電池系統(tǒng),具有氫耗低、動力強勁、續(xù)航能力長、綠色環(huán)保無污染等優(yōu)勢,助力李錦記實踐綠色物流、推動低碳發(fā)展。
8月8日,國鴻氫能攜手清華大學互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院開展氫能產(chǎn)業(yè)研究。
8月12日,晉南鋼鐵300輛氫能重卡投運,此批氫能重卡中,100輛重卡搭載著國鴻氫能燃料電池。此次搭載的鴻途系列燃料電池系統(tǒng),綜合性能卓越,廣泛應(yīng)用于重卡、自卸車等車輛。截至8月初,國鴻氫能燃料電池產(chǎn)品覆蓋全國20個省40個地市,為約5000輛燃料電池汽車提供強勁動力。
8月18日,重慶首批氫燃料電池罐式攪拌車在重慶維冠建筑科技(集團)有限公司正式投入使用,該批車搭載國鴻氫能燃料電池系統(tǒng),是重慶首批氫燃料電池罐式攪拌車走向商業(yè)化運營。
8月20日,烏審旗人民政府、國鴻氫能、青島城投新能源產(chǎn)業(yè)投資集團三方就烏審旗風光氫儲一體化項目簽署合作框架協(xié)議。烏審旗風光氫儲一體化項目規(guī)劃建設(shè)300兆瓦風電、100兆瓦光伏、以及年產(chǎn)1萬噸的電解制氫,項目總投資約30億元。
9月29日,國鴻氫能全資子公司上海鴻芯氫能科技有限公司正式投產(chǎn)暨燃料電池系統(tǒng)下線儀式在上海市臨港新片區(qū)舉行。上海鴻芯項目的正式投產(chǎn),是國鴻氫能打造集自主創(chuàng)新、場景應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)孵化和運營服務(wù)于一體的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺,構(gòu)筑新能源產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)研發(fā)高地、人才集聚高地、成果轉(zhuǎn)化高地3大高地。
關(guān)于未來,國鴻氫能表示將始終秉承“堅韌、創(chuàng)新、開放、共贏”的理念,通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和高品質(zhì)規(guī)模化生產(chǎn),推進燃料電池技術(shù)在道路交通、軌道交通、船舶、分布式發(fā)電等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用,并竭誠與上下游企業(yè)合作共贏,共同創(chuàng)造清潔可持續(xù)發(fā)展的美好未來。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”