8月19日,中原內配發布公告稱,公司與宇通商用車于18日簽署了《戰略合作框架協議》。
根據合作協議,雙方將在焦作市大力推動燃料電池汽車的推廣應用,提高焦作市氫能制儲加運與燃料電池核心零部件的技術水平,推動焦作市氫能與燃料電池產業的發展。
同時,中原內配與宇通商用車旗下的河南省氫能與燃料電池汽車產業研究院展開全方位合作,建立聯合實驗室,針對整車、燃料電池系統和關鍵零部件等方面共同開展技術研究、產品開發、性能試驗等工作,共同申報國家及地方政府相關科技及產業扶持資助項目,同時也為氫能行業培養和輸送高端人才。
雙方還將通過宇通商用車整車搭載中原內配系統及關鍵零部件,建立項目合作,共同運作燃料電池汽車示范應用的各種項目。
據悉,宇通商用車系宇通集團核心企業,是新能源重卡市場領軍品牌。目前,宇通商用車已涵蓋自卸車、牽引車、攪拌車等多個產品系列,廣泛應用于城建渣土、短倒運輸、港口運輸、支線物流、混凝土攪拌運輸等多個領域。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”