近日,國家科技部社發司副司長傅小鋒一行到國氫科技調研,國家電投集團科技與創新部副主任和魯陪同調研,國氫科技總經理、黨委副書記張銀廣,首席技術官柴茂榮接待了傅小鋒一行。
調研期間,傅小鋒一行參觀了國氫科技展廳和“氫騰”燃料電池大巴,聽取了關于氫能產業發展、國氫科技自主研發進展以及示范應用的全面介紹。參觀后,雙方圍繞國家電投集團的科技創新情況、國氫科技核心技術自主化及產業化情況、氫能產業發展布局等進行了座談交流。
張銀廣對傅小鋒一行的蒞臨表示歡迎,詳細介紹了國氫科技自主研發體系、產業化進展以及集團公司在拉動應用需求方面開展的商業模式創新等情況。他表示,國氫科技作為國家電投所屬企業將主動承擔氫能產業自主化發展的重任,助力國家氫能產業發展。
和魯介紹了國家電投集團的基本情況、在儲能、光伏、綠能零碳交通、綜合智慧能源等創新業務方面的新業態和新模式布局,在創新體系建設方面的相關工作以及國家電投集團將要強化氫能與新能源的協同發展,助力國家“雙碳”戰略實現的總體思路。
傅小鋒詳細了解了氫能產業發展現狀、國慶科技自動化創新情況以及“氫騰”燃料電池大巴在北京冬奧的示范應用情況,充分肯定了國氫科技取得的成績,并表示“雙碳”科技創新是科技部黨組的重點關注方向,將進一步加強交流,共同推動國家氫能產業高質量發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”