6月13日,三一汽車制造有限公司生產的3臺氫燃料電池半掛牽引車來到湖南岳陽石油云港路加油加氫站進行氫燃料置換。至此,湖南石油僅有的兩座加油加氫站——岳陽石油云港路加油加氫站和楓橋湖加油加氫站已為三一汽車制造有限公司生產的36臺氫燃料電池半掛牽引車提供了氫燃料置換服務。
湖南岳陽石油云港路加油加氫站和楓橋湖加油加氫站分別于2021年12月27日和2022年5月21日對外提供加氫服務。云港路加油加氫站位于岳陽市城陵磯新港區云港路,該路連接岳陽市云溪區、城陵磯新港區和岳陽樓區,從107國道、許廣高速公路和京港澳高速公路來該站加氫非常方便,該站占地面積大,便于長途氫燃料電池半掛牽引車加氫。楓橋湖加油加氫站位于岳陽樓區楓橋湖路,在原楓橋湖加油站的基礎上重建而成,便于岳陽市內氫燃料車加氫。兩站設計日加氫能力均為500千克,加注壓力均為35兆帕,均有9立方米儲氫瓶式容器組1臺,均有兩臺加氫機、4把加氫槍。
目前國內加氫站建設處于起步階段,已投營的加氫站較少。湖南岳陽石油云港路加油加氫站和楓橋湖加油加氫站為三一汽車制造有限公司解決了生產的氫燃料電池半掛牽引車要從湖南運到山東等地進行氫燃料置換的難題,為該公司節約了氫燃料電池半掛牽引車運輸費用、節省了時間。每臺氫燃料電池半掛牽引車進行氫燃料置換時,兩站員工均積極配合該公司專業技術人員為該車進行時間長達2天以上、先后加氫5次等服務。
氫能被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源。三一汽車制造有限公司是三一集團投資控股的核心企業,是湖南省汽車行業的骨干企業。湖南岳陽石油將云港路加油加氫站和楓橋湖加油加氫站加氫工作當作頭等大事來抓,落實好員工培訓、安全管理、加氫服務等各方面工作,助力三一汽車制造有限公司氫燃料電池半掛牽引車生產,為湖南打造國家先進制造業高地作出貢獻。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”