據央視新聞,蒙古國首都行政長官兼烏蘭巴托市市長蘇米亞巴扎爾在新聞發布會上表示,烏蘭巴托城市輕軌交通建設項目將于2022年5月15日正式開工,這將是蒙古國首個城市輕軌交通建設項目。
據當地媒體3月28日報道,蘇米亞巴扎爾在發布會上介紹說,該項目第一階段線路設計總長為18.1公里,共設有15個站點。
烏蘭巴托市政府計劃,該項目一期工程將于2024年5月31日全面竣工并投入使用。
據央視新聞,蒙古國首都行政長官兼烏蘭巴托市市長蘇米亞巴扎爾在新聞發布會上表示,烏蘭巴托城市輕軌交通建設項目將于2022年5月15日正式開工,這將是蒙古國首個城市輕軌交通建設項目。
據當地媒體3月28日報道,蘇米亞巴扎爾在發布會上介紹說,該項目第一階段線路設計總長為18.1公里,共設有15個站點。
烏蘭巴托市政府計劃,該項目一期工程將于2024年5月31日全面竣工并投入使用。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”