根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示宇通客車(600066)新獲得一項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán),專利名為“一種動(dòng)力電池保護(hù)裝置、電除霜控制系統(tǒng)及車輛”,專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N201810200269.2,授權(quán)日為2024年4月19日。
專利摘要:本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種動(dòng)力電池保護(hù)裝置、電除霜控制系統(tǒng)及車輛。該車輛包括動(dòng)力電池和電除霜控制系統(tǒng),該控制系統(tǒng)包括除霜器、高壓供電回路、低壓控制回路、控制模塊和溫度傳感器,除霜器包括電加熱支路和溫控開(kāi)關(guān),動(dòng)力電池的正負(fù)極之間連接有高壓供電回路,高壓供電回路上設(shè)置有第一控制開(kāi)關(guān)和電加熱支路,低壓控制回路設(shè)置通過(guò)溫控開(kāi)關(guān)和第二控制開(kāi)關(guān)連接第一控制開(kāi)關(guān),控制模塊連接溫度傳感器和第二控制開(kāi)關(guān),當(dāng)所述電加熱支路溫度超出設(shè)定閾值時(shí),控制模塊控制第二控制開(kāi)關(guān)斷開(kāi)所述低壓控制支路,解決了系統(tǒng)故障時(shí)控制開(kāi)關(guān)反復(fù)開(kāi)閉導(dǎo)致?lián)p壞粘連使高壓電路一直處于導(dǎo)通狀態(tài)造成能源浪費(fèi)和電池?fù)p壞的問(wèn)題。
今年以來(lái)宇通客車新獲得專利授權(quán)59個(gè),較去年同期減少了23.38%。結(jié)合公司2023年年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),2023年公司在研發(fā)方面投入了15.68億元,同比減7.48%。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”