近日,由中央網信辦網絡傳播局指導,中國公共外交協會和環球網聯合主辦的“2024‘走讀中國’國際媒體交流項目”探訪江蘇常熟,來自埃及、烏干達、利比里亞等32個國家的33名海外媒體記者共同打卡全球最大最完備的盾構機研發制造基地——中交天和機械設備有限公司常熟基地,近距離感受中國智造的科技力量。
活動期間,外媒記者參觀了中交天和展廳,成功貫通孟加拉國“國父隧道”(卡納普里河底隧道)的中國出口最大直徑氣墊式泥水盾構機;可實現72小時黃金救援時間內進行有效救援的國際首創救援掘進機“天和一號”;世界最大直徑泥水氣壓平衡復合式盾構機、世界首創高寒高海拔、大深度、超大直徑硬巖豎向掘進機“首創號”……引發了記者們對盾構機這個“大塊頭”極大的興趣。
來自貝寧《外交標簽》的雜志創始人、主編赫利伯特-拉貝爾·阿喬維對參觀盾構機工廠表示非常震撼。他說:“我看到中國一直在努力發展高新技術,也相信中國的技術能使非洲受益!”
中交天和總經理李濤介紹,該公司年產盾構機160 臺以上(最大直徑可達18 米),大型鋼結構件5萬噸。設計制造的盾構機直徑規格從 0.8 米至 16.1 米不等,形式覆蓋 TBM、泥水、土壓、雙模、復合式、敞開式、豎向掘進、救援掘進等全系列,產品應用于國內多項重大工程,如北京東六環路改造工程使用的“運河號”盾構機、京濱城際鐵路工程使用的“京濱同心號”盾構機等。同時,該公司生產的盾構機還遠銷孟加拉國、印度尼西亞、馬來西亞、日本、新加坡、萊索托王國等國家,用于孟加拉國“國父隧道”、馬來西亞東海岸鐵路項目等。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”