11月5日,第五屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心舉行,期間,廣西玉柴機器股份有限公司與澳門公共汽車股份有限公司簽署戰略合作協議,南光集團黨委書記、董事長傅建國出席簽約儀式并與玉柴進行親切交流,希望玉柴把最先進的新能源產品投放到澳門巴士。
南光澳巴總經理梁美玲和玉柴股份副總裁王利民分別代表企業簽約
雙方就澳門公共交通車輛新能源動力系統的應用推廣達成共識,通過建立長期合作伙伴關系,結合雙方技術和資源優勢,不斷推動車輛動力系統配置穩步升級及澳門公交高效運營,助力澳門綠色公交發展。
南光澳巴是服務于澳門特別行政區境內,以提供公共汽車服務為主營業務的運輸企業,為駐澳央企中國南光集團有限公司的下屬企業。玉柴與南光澳巴結緣自2005年起,至今緊密合作17年,從國三、國四、國五到國六增程式新能源產品,玉柴始終堅持為南光澳巴提供最優質的產品解決方案及服務。據悉,南光澳巴運行的車輛中,玉柴份額占比約90%,其中國六增程式新能源產品已累計投入400臺。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”