4月11日,南通市交通運輸局黨組成員、局長助理黃海洪帶隊,一行6人來到盤錦客運公交集團,圍繞城鄉公交一體化、客貨郵快融合發展、智慧公交建設等主題進行考察調研。盤錦市交通運輸局副局長李威及盤錦客運公交集團黨委副書記、總經理吳鐵力全程陪同,雙方通過實地調研深入交流公交改革發展經驗。
調研組一行首先來到盤錦客運公交集團智慧管理中心。智慧管理中心副主任董斌詳細介紹了智慧管理中心的職能及特色公交、定制公交和場站建設情況。智慧管理中心作為盤錦客運公交的“智慧大腦”,通過數字化手段實現了公交運營的精細化管理和高效調度,為市民提供了更加便捷、智慧的出行服務。
南通公交集團一行對盤錦公交的改革發展成果給予了高度評價,認為盤錦公交在城鄉一體化、客貨郵快融合、智慧公交建設等方面的創新實踐具有很強的借鑒意義。雙方表示,將以此次調研為契機,進一步加強交流與合作,共同推動公交事業高質量發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”