國際客車展獲悉,11月13日,記者查閱中國客車統計信息網最新數據顯示,今年10月,中車時代電動汽車股份有限公司(以下簡稱“中車電動”)延續了9月份的勇猛勢頭,銷售新能源客車1504輛,由行業第二躍升至第一,同比大增1185.47%,環比增長134.27%,市場份額為24.64%。
查看“2024年1至10月新能源客車銷量排行榜”,在前十強企業中,實現同比增長的至少包括中車電動、金旅客車、宇通客車、廈門金龍、安凱客車等7家企業。其中,中車電動同比增幅最高,高達1185.47%。
值得注意的是,1至10月,中車電動累計銷售新能源客車3329輛,躍升至行業第三的位置,同比增長91.21%,市場份額為10.24%,展現出超強的競爭力。前十強企業中,包括中車電動、宇通客車、中通客車、比亞迪等在內的七家企業實現了同比增長。其中,中車電動同比增幅最高,高達91.21%。
為何今年中車電動的銷量得以節節攀升?歸功于該企業不斷推陳出新,圍繞市場需求打造新車型、新平臺。今年以來,中車電動陸續推出鯨銳移動售賣車、鯨典R11公路客車、新一代“低地板”純電動公交車等新產品。11月6日至8日,在新加坡國際交通大會展覽會(SITCE 2024)上,中車電動12米三門純電雙層客車首發亮相,再次吸引國內外客戶的目光。
自研創新的產品,讓中車電動在市場上競爭力十足,尤其是今年下半年以來,連續斬獲多個億元級大單,發展勢頭強勁。如成功中標遼寧省鞍山市2024年純電動公交車采購項目,中標總金額逾1.633億元。
今年,由中車電動生產的新能源客車,已行駛在梅州、沈陽、大連等多個城市。隨著更多迭代產品的下線,這些由株洲始發的新能源客車,將疾馳在海內外。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”