近日,2023年度中國地方鐵路協會頒發的中國地方鐵路協會科學技術獎中,由中交隧道工程局有限公司參與研究的項目《市域高速鐵路智能化建造和風險防控》,榮獲中國地方鐵路協會科學技術獎一等獎。
本次獎項成果由上海申鐵投資有限公司牽頭推進,中交隧道局項目配合研究,攻克了多項核心關鍵技術,在施工、裝備技術等領域也取得了多項創新成果。研究期間,中交隧道工程局有限公司貢獻研究授權發明專利7項、使用新型專利20余項,發表科技核心論文6篇,省部級工法8項,研究成果有力支撐了上海軌道交通市域線機場聯絡線工程的建設,并取得了顯著的經濟社會效益,有效解決了超大、超重預制構件在有限空間內的高精度安裝,具有十分重要的示范意義。
中交隧道工程局有限公司總部位于南京,本次獎項的獲得,是對公司科技創新能力的認可,是公司技術實力和品牌影響力的體現,更是其科技創新能力的體現。未來,公司將在科技創新的道路上不斷前行,持續加大科技研發投入,不斷提升科技創新水平,為推動行業發展和進步做出更大的貢獻,助力建設行業高質量發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”