近日,東風(fēng)汽車集團(tuán)取得了一種燃料電池汽車發(fā)電方法及其動力系統(tǒng)專利技術(shù),該專利技術(shù)能實(shí)現(xiàn)乙醇水溶液和氧氣發(fā)生乙醇氧化重整反應(yīng),生成富氫混合氣。
具體內(nèi)容如下:
據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種燃料電池汽車發(fā)電方法及其動力系統(tǒng)“,授權(quán)公告號CN114188577B,申請日期為2021年10月。
專利摘要顯示,本發(fā)明涉及一種燃料電池汽車發(fā)電方法及其動力系統(tǒng),該發(fā)電方法包括以下步驟:將乙醇水溶液和氧氣按第一設(shè)定比例進(jìn)行蒸發(fā)加熱,并在第一設(shè)定溫度和催化劑條件下發(fā)生乙醇氧化重整反應(yīng),生成富氫混合氣;將乙醇水溶液繼續(xù)蒸發(fā)加熱,并在第二設(shè)定溫度和催化劑條件下發(fā)生乙醇水蒸氣重整反應(yīng),生成富氫混合氣;對生成的富氫混合氣進(jìn)行吸附冷凝,使用吸附劑吸附富氫混合氣內(nèi)多余的CO。
據(jù)悉,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司是我國汽車行業(yè)的大型骨干企業(yè),前身是始建于1969年的第二汽車制造廠,總部設(shè)在湖北省武漢市。東風(fēng)集團(tuán)目前擁有商用車、乘用車、零部件、汽車裝備事業(yè)、動力總成核心主業(yè),年產(chǎn)能超過100萬輛。東風(fēng)旗下?lián)碛袞|風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神等品牌覆蓋乘用車、客車、貨車、專用車等領(lǐng)域,市場占有率長期穩(wěn)居國內(nèi)前列。在海外市場,東風(fēng)也是中國品牌出口整車企業(yè)佼佼者。
據(jù)了解,東風(fēng)公司在新能源汽車領(lǐng)域基本完成品牌、平臺、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源的戰(zhàn)略布局,尤其在燃料電池領(lǐng)域,東風(fēng)公司加速突破“卡脖子”技術(shù),牽頭15家單位成功申報(bào)國家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng),填補(bǔ)國內(nèi)全功率燃料電池汽車空白,開創(chuàng)中國汽車行業(yè)“5項(xiàng)第一”。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?