近日,中集安瑞科旗下張家港中集圣達(dá)因低溫裝備有限公司(簡(jiǎn)稱“中集圣達(dá)因”)研制的國內(nèi)首臺(tái)商用液氫罐車成功下線。這標(biāo)志著我國在商用液氫儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵裝備的重大突破,徹底打破了國際壟斷局面。
液氫儲(chǔ)運(yùn)具有純度高、運(yùn)量大、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本低和加注效率高等優(yōu)點(diǎn),然而,液氫是高能低溫液體燃料,一個(gè)大氣壓下的正常氫沸點(diǎn)為-252.78℃,凝固點(diǎn)為-259.19℃,因此液氫儲(chǔ)運(yùn)的要求很高,否則就會(huì)汽化并蒸發(fā)。液氫商用是國際難題,國內(nèi)在商用液氫儲(chǔ)運(yùn)裝備領(lǐng)域尚屬空白。
中集安瑞科是國內(nèi)清潔能源裝備龍頭供應(yīng)商和氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的先行者。近年來,中集安瑞科在相關(guān)領(lǐng)域積累了大量的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn),牽頭完成了全國首部《移動(dòng)式真空絕熱液氫壓力容器專項(xiàng)技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制,并通過了全國首個(gè)《移動(dòng)式真空絕熱液氫壓力容器》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及液氫罐車產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案符合性審查。
基于十多年來在氫能儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和行業(yè)經(jīng)驗(yàn),中集圣達(dá)因技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻克了液氫超低溫絕熱、氫環(huán)境儲(chǔ)運(yùn)安全等難題,形成多層絕熱、超低溫系統(tǒng)匹配等關(guān)鍵核心技術(shù),最終打造了這款高安全、低損耗的液氫儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)品,填補(bǔ)了我國在商用液氫儲(chǔ)運(yùn)裝備領(lǐng)域的空白。該液氫罐車在無損情況下,可以運(yùn)輸2000公里以上。
早在2023年上半年,中集安瑞科的商用液氫儲(chǔ)罐和罐箱裝備已成功下線,如今在商用液氫罐車這一關(guān)鍵領(lǐng)域又獲得成功突破,隨著行業(yè)氫氣液化工藝與關(guān)鍵裝備技術(shù)的不斷進(jìn)步,將會(huì)有力推動(dòng)全球液氫需求的快速增長(zhǎng),助力氫能的規(guī)模化應(yīng)用。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”