國際氫能展獲悉:由我國牽頭修訂的國際標準《使用壓縮氫氣的燃料電池電動汽車動力性試驗方法》近日發布。
近年來,燃料電池電動汽車因為零排放,成為各國汽車行業的發展重點,也是國際標準化組織的重要工作方向。試驗方法在完善最高車速測試方法的基礎上,進一步增加了加速能力試驗以及爬坡試驗,從而形成了完整的燃料電池電動汽車動力性測試方法。試驗方法的發布,促進了國內國際標準相互促進融合機制的形成,提高了中國參與國際標準協調的貢獻度,同時將助力中國燃料電池電動汽車產業走出去。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”