11月13日下午，渤天—應(yīng)急氫能產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)項(xiàng)目合作框架協(xié)議三方簽約儀式，在天津渤天化工有限責(zé)任公司舉行。
天津渤天化工有限責(zé)任公司、中興科工(天津)智慧城市運(yùn)營(yíng)服務(wù)有限公司、海華綠氫(天津)科技發(fā)展有限公司等三家企業(yè)簽約。三方擬對(duì)渤天公司所屬、坐落于經(jīng)開區(qū)北區(qū)漢北路西側(cè)的原環(huán)氧廠區(qū)382畝土地進(jìn)行分期開發(fā)。引進(jìn)以新能源技術(shù)預(yù)研、氫燃料電池電堆研發(fā)和綠氫設(shè)備制造為產(chǎn)業(yè)特色的科技企業(yè)，推進(jìn)濱海新區(qū)氫燃料電池汽車示范城市建設(shè)。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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