9月18日，南方財經全媒體記者獲悉，全國首個大規模沼氣制氫加氫一體化項目——瀚藍可再生能源(沼氣)制氫項目已于日前在佛山市南海區正式投產，年產氫氣約2200噸。結合氫能工業、交通運輸等領域的應用，對傳統能源的替代效應，預計可減少二氧化碳排放近100萬噸。

該項目由瀚藍環境股份有限公司投資建設，項目投產不僅標志著瀚藍氫能業務“制、加、輸、用”一體化實現全面貫通，也將有效緩解佛山當地的氫源供應問題，并逐步降低用氫成本。

“氫荒”制約產業化、商業化、市場化

早在2012年，廣東省就將新能源汽車產業列為八大產業發展重點之一。“雙碳”戰略目標下，2021年3月，國家印發《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，明確將氫能列為前沿科技和產業變革重要領域，謀劃布局一批未來產業。

兩個大背景下，已提前布局氫能產業十余年的佛山市抓住先發優勢，將氫能作為新能源汽車產業的重要發力點，出臺了《佛山市氫能源產業發展規劃(2018—2030年)》等系列政策文件，著力推動氫燃料電池研發生產及整車制造，制氫、加氫基礎設施建設，氫燃料電池公交車、物流車推廣應用。

經過十多年持續深耕布局，南海已經集聚超150多家企業和機構，形成以仙湖實驗室為塔尖的金字塔式的創新生態，成為國內氫能產業鏈最為完整、示范場景最為豐富、配套設施最為完善、政策體系最為完善的縣級區域之一，正全力進擊“中國氫能產業第一區”，打造國際知名的自主氫能技術先行地、高端氫能產業集聚地、先進氫能社會示范區。在2023世界氫能技術大會(WHTC2023)上，南海區被授予“中國氫能產業之都”稱號。

但氫氣資源不足、氫氣供應嚴重短缺和價格居高不下，以及氫能應用場景還未豐富等發展瓶頸始終未能得到根本性改善，影響了氫能產業在本地的產業化、商業化、市場化進程。

兩年前，佛山“缺氫”的新聞曾在業內引起廣泛討論。作為國內氫燃料電池汽車和加氫站規模最大的城市之一，佛山面臨著嚴重的氫能短缺問題。

根據佛山市提供的數據，當年，佛山全市已開通29條氫能公交線路，購置上牌氫能公交車1000輛，投運氫能物流車448輛，氫能客車3輛。每日氫需求量在16-18噸，但是當地供應量只有5噸。

雖然當年的“氫荒”主要原因是受疫情影響所致，但也暴露出佛山氫能在本地產業化面臨的短板。當時，南海區乃至佛山市只有華特氣體可以生產氫氣，氫氣產能僅為1噸/天左右，且主要用于工業生產，其余加氫站的氫氣是從廣州、江門、東莞、珠海等周邊地區外購。

“氫荒”之痛讓佛山加快構建穩定、可持續的氫能供應體系，大力推動規模化集中制氫、制氫加氫一體化、液氫儲氫加氫站，以及氫能儲運關鍵核心技術與裝備科研示范及產業化等項目。

瀚藍可再生能源(沼氣)制氫項目正是在這樣的背景下應運而生。

項目可年產氫氣2200噸

瀚藍環境股份有限公司是一家專注于環境服務產業的上市公司(股票代碼：600323)，業務領域涵蓋固廢處理、能源、供水、排水等，是中國環境企業十強(2022年排名第7位)、連續九年被評為全國固廢處理十大影響力企業。

(沼氣)制氫項目之所以能落地，就在于瀚藍環境強大的固廢處理能力。

南方財經全媒體記者在現場看到，項目選址在瀚藍南海獅山LNG儲配站所屬地塊內，毗鄰南海固廢處理環保產業園，后者有一個餐廚垃圾項目及三個生活垃圾焚燒發電項目，利用南海固廢處理環保產業園內餐廚垃圾、滲濾液產生的沼氣，以及綠色工業服務中心鋁灰處理項目中的富氫氣體作為原料氣制氫。該項目是全國首個大規模餐廚垃圾沼氣制氫加氫一體化項目，年產約2200噸氫氣，可極大緩解當前佛山的用氫需求。

“利用餐廚垃圾產生的沼氣作為原料，不僅有效降低了制氫成本，且生產過程中無增加碳排放，制成的氫氣為綠氫。”據項目負責人介紹，制氫項目結合氫能工業、交通等領域的應用場景，項目達產后預計可減少二氧化碳排放近100萬噸。

而除了制氫，瀚藍環境在加氫方面亦積累了豐富的經驗。

目前，瀚藍環境在南海區共運營5座加氫站，共計加氫能力4噸/日，其中，桃園加氫站是國內最大的35MPa級別商用加氫站，瑞暉加氫站是全國首座商業化加氫站。瀚藍環境多座加氫站自建成投運起至今穩定運營，截至2023年8月底累計加氫量1376噸，累計加氫15.43萬車次。2022年，瀚藍環境加氫站累計加氫車次與加氫量位列同類企業全國第二。本項目建成后，將與隔壁的桃園加氫站通過氫氣管道連通，進一步有效降低制氫和運輸成本。同時，可根據銷量定產量，可將富余的沼氣制天然氣進入天然氣管網。

而在應用端，在南海區已有包括公交車、物流車、乘用車等成熟的用氫場景基礎上，瀚藍環境于去年在南海區內率先推廣使用氫能環衛車，目前已投運54臺氫能環衛車，包括后裝壓縮車、高壓清洗車、灑水車、洗掃車、掃路車，應用于地面清掃、垃圾收運、城市管道清理等多個作業領域。

(沼氣)制氫項目的正式投產，標志著瀚藍環境成功將餐廚處理、沼氣制氫、加氫服務、環衛及收運車氫能化運營等產業和環節打通，真正實現氫氣“制、加、輸、用”一體化模式。

上述負責人介紹，未來，瀚藍環境將高標準運營該項目，探索關鍵技術的突破，進一步提高運營效率，發揮減污降碳協同效應，推動實現碳達峰碳中和及“無廢城市”建設目標，助力我國構建清潔低碳安全高效的能源體系。此外，還將推動瀚藍下屬環衛車輛使用氫能，同時積極探索工業等領域的應用。

特別推薦：國際氫能與燃料電池展現場參觀報名