2月23日,甘泉堡經(jīng)開區(qū)與氫通(上海)新能源科技有限公司“年產(chǎn)10000套氫燃料電池體系制作基地項目”簽約儀式在甘泉堡經(jīng)開區(qū)管委會順利舉辦。
氫通(上海)新能源科技有限公司作為國內(nèi)搶先的新能源科技企業(yè),專心氫能源領域的氫燃料電池以及相關(guān)中心材料、關(guān)鍵零部件的研發(fā)和制作,并布局氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的應用推行和演示運營。
氫通擬在園區(qū)打造氫能產(chǎn)業(yè)演示基地,構(gòu)建“制-儲-運-加-用”的氫能生態(tài)體系。該項目一期總投資達5億元,首要進行氫燃料電池生產(chǎn)線、測試車間建設及生產(chǎn)氫燃料電池體系產(chǎn)品,項目全體建成后,將有用帶動氫能上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超100億元以上。
此次首家氫燃料電池體系制作基地落地園區(qū),不只助力甘泉堡經(jīng)開區(qū)加速形成集制備、存儲、運送、應用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)集群,也為園區(qū)打造綠色新能源高地注入新動能。
甘泉堡經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記湯山、黨工委副書記、管委會副主任霍學鋒、黨工委委員、管委會副主任孫長伍、新疆德潤經(jīng)濟建設發(fā)展有限公司副總經(jīng)理章顥翰到會簽約活動。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”