近日,在云南玉龍雪山風景區進行了全國首批燃料電池汽車高海拔測試,佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱“飛馳科技”)生產制造的12米燃料電池客車成功登頂3400米的玉龍雪山,并順利完成所有高海拔測試項目。
作為氫燃料電池汽車賽道的領軍者,飛馳科技于2008年開始研發和生產新能源客車,并于2015年10月成功研制出國內第一批量產的氫燃料電池客車。發展以來,飛馳科技在鞏固傳統客車優勢的基礎上,不斷完善產品類型,先后推出了物流車、冷藏車、環衛車、自卸車、牽引車等氫燃料電池汽車產品累計30余款。通過不斷加快核心技術的研發和升級,飛馳科技氫燃料電池汽車運用其個性化的能量管理技術在不同業務場景下降低能耗,在可靠性、穩定性和氫耗控制方面名列前茅,得到了合作伙伴的信任和認可。
本次參加高原測試的飛馳科技12米燃料電池客車FSQ6120FCEVZA具有高環境適應性、安全性高、氫耗低等特點。搭載國鴻氫燃料電池系統,動力強勁,加注時間僅5-10分鐘,續航里程(等速法)可達600公里,能有效滿足玉龍雪山景區中長線公路客運、黃金班線、高端旅游、團隊接送服務等場景下的運營需求。
同時,該車型采用先進的輕量化設計,配備三電融合技術、氫搭配氫系統、動力系統智能監控措施、整車遠程監控系統,實時監控整車運行軌跡,提升駕乘安全性,車輛匹配人機工程學“環抱式”儀表布局,大大提高了操縱性能,可實現零下30℃低溫啟動、零下40℃低溫存放和停機自動保護。與同類型產品相比,更容易應對低溫、低氣壓、高海拔等環境。
在本次玉龍雪山風景區高海拔測試中,車輛測試路線共分為6段進行,分別為:大巴之家(海拔2850米)-甘海子(海拔3046米);甘海子(海拔3046米)-大索道下(海拔3350米);大索道下(海拔3350米)-甘海子(海拔3046米);甘海子(海拔3046米)-藍月谷(海拔2910米);藍月谷(海拔2910米)-甘海子(海拔3046米);甘海子(海拔3046米)-大巴之家(海拔2850米);甘海子(海拔3046米)-牦牛坪,期間不間斷循環運營測試,面對整個測試線路的復雜多變,包括長上坡、長下坡、急轉彎等嚴苛工況,飛馳科技12米燃料電池客車均滿足空載和滿載工況下動力性能測試要求,成功克服了氫燃料電池客車在海拔高、氣壓低、氣溫低、含氧量低等條件下的技術局限。
在國內多家應邀參加測試的燃料電池客車企業中,飛馳科技12米燃料電池客車成為能耗最低、整車綜合性能佳、燃料電池系統運行最可靠的客車,贏得了在場客戶的一致好評。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”