政策要聞
1、北京通州:探索氫能利用鼓勵(lì)使用氫燃料電池汽車(chē)
4月26日,北京通州區(qū)人民政府印發(fā)了《北京城市副中心(通州區(qū))“十四五”時(shí)期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展、城市治理、生態(tài)環(huán)境、新型城鎮(zhèn)化示范區(qū)建設(shè)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的通知》。通知提出,要積極發(fā)展太陽(yáng)能、風(fēng)電、氫能等清潔能源、探索氫能利用、智慧化供熱、冷熱電三聯(lián)供、儲(chǔ)能、多能耦合應(yīng)用場(chǎng)景,充分發(fā)揮市場(chǎng)化推動(dòng)作用,吸引社會(huì)投資,大力推廣能源互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,為北京率先實(shí)現(xiàn)碳中和起到示范引領(lǐng)作用,試點(diǎn)示范氫能應(yīng)用。
行業(yè)走勢(shì)
1、內(nèi)蒙古中晶高性能碳纖維及氫能源氣瓶產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期工程開(kāi)工
4月27日,內(nèi)蒙古中晶高性能碳纖維及氫能源氣瓶產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期工程開(kāi)工儀式在賽罕區(qū)中環(huán)產(chǎn)業(yè)城舉行。據(jù)介紹,內(nèi)蒙古中晶高性能碳纖維及氫能源氣瓶產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期工程開(kāi)工是賽罕區(qū)建設(shè)千億級(jí)中環(huán)產(chǎn)業(yè)城的重要里程碑,是打造“中國(guó)硅材料之谷”關(guān)鍵開(kāi)端。
2、安徽8.3MW純氨燃燒器在火電機(jī)組點(diǎn)火成功
2022年4月27日,由合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心能源研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“能源研究院”)與皖能集團(tuán)合作研制、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的8.3MW純氨燃燒器在皖能股份銅陵發(fā)電有限公司300MW火電機(jī)組一次性點(diǎn)火成功,并穩(wěn)定運(yùn)行2個(gè)多小時(shí)。點(diǎn)火成功意味著在煤電機(jī)組鍋爐通過(guò)摻氨燃燒實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo)在技術(shù)上是可行的,標(biāo)志著氨能綜合利用發(fā)電示范項(xiàng)目取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。
企業(yè)動(dòng)態(tài)
1、固態(tài)氫燃料電池廠商“通微新能源”完成天使輪融資
4月24日消息,“通微新能源”完成天使輪融資,資方為險(xiǎn)峰長(zhǎng)青,資金主要用于產(chǎn)品研發(fā),團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)。
公司公開(kāi)資料顯示,深圳通微新能源科技有限公司成立于2020年,是一家零碳固體氧化物燃料電池廠商,主要提供的產(chǎn)品是分布式零碳電站。
2、億華通董秘遭股民靈魂拷問(wèn)!股價(jià)已跌去70%
4月26日,“中國(guó)氫能第一股”億華通盤(pán)中跌逾2%,股價(jià)最低下挫至98元,跌破百元關(guān)口。截至發(fā)文,該公司股價(jià)約為101.25元,總市值約為72.24億元。億華通登陸資本市場(chǎng)后,該公司上演了一輪“過(guò)山車(chē)”行情。其股價(jià)先漲至348.55元,之后又進(jìn)入了深度回調(diào)通道。當(dāng)前股價(jià)與高點(diǎn)相比,累計(jì)跌幅超70%。
國(guó)際視野
1、麥克德莫特加入英國(guó)巴克頓氫項(xiàng)目
4月27日巴克頓報(bào)道,總部位于休斯敦的麥克德莫特國(guó)際公司(McDermott International)周二宣布,該公司正在參與位于英國(guó)諾福克的以氫為主導(dǎo)的巴克頓能源中心項(xiàng)目。該項(xiàng)目由英國(guó)北海管理局領(lǐng)導(dǎo)。作為基礎(chǔ)設(shè)施特別利益集團(tuán)的一部分,麥克德莫特國(guó)際將負(fù)責(zé)提供綠地陸上設(shè)施方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí),該集團(tuán)是該項(xiàng)目的五個(gè)成員之一,包括氫氣供應(yīng)、氫氣需求、法規(guī)、供應(yīng)鏈和技術(shù)。
2、蘇格蘭綠色氫氣生產(chǎn)設(shè)施開(kāi)始基礎(chǔ)建設(shè)
4月27日媒體報(bào)道,蘇格蘭將很快提高其氫氣前景,因弗內(nèi)斯綠色氫氣生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)工作已經(jīng)開(kāi)始。該中心將擁有在這座高地城市開(kāi)發(fā)的氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存和輸送基礎(chǔ)設(shè)施。這種伙伴關(guān)系無(wú)疑將在不久的將來(lái)確定未來(lái)的樞紐網(wǎng)站。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線(xiàn)及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線(xiàn)路規(guī)劃需求。”