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突發(fā)!齊魯石化煉油廠因氫氣泄露爆炸!氫能安全何解?

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4月24日,山東臨淄區(qū)齊魯石化煉油廠發(fā)生爆炸起火,據(jù)悉火災是因為氫氣泄露著火導致。

4月24日0時56分,接臨淄市委網(wǎng)信辦輿情推送,齊魯石化發(fā)生火情。經(jīng)核實,4月24日0時02分,齊魯分公司勝利煉油廠連續(xù)重整車間壓縮機區(qū)域氫氣泄漏著火,連續(xù)重整裝置、加氫裂化裝置緊急停工。0時20分切除氫氣流程,保護性燃燒,1時20分徹底撲滅,無人員傷亡。事故原因正在排查中。
氫能作為未來最理想的能源,具備低噪音、零排放等優(yōu)點,發(fā)展?jié)摿薮螅壳耙言诩託湔尽⒅茪湔尽④囕v、備用電源、分布式發(fā)電等領(lǐng)域中推廣應用,并逐漸遍布在人們的生活工作區(qū)。然而,相比較其它燃料,氫氣具有易泄漏、可燃范圍寬、燃燒熱值高、爆炸能量大等特點,一旦發(fā)生燃爆事故,其后果往往極其嚴重。
目前,在氫氣生產(chǎn)-儲存-運輸-應用產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)均存在安全方面的不確定性。在2019年,韓國、美國、挪威連續(xù)發(fā)生三起氫爆炸事故,造成多人傷亡、加氫站停運、氫燃料電池汽車停售等嚴重后果。因此,在氫能大規(guī)模應用之前,解決氫安全問題尤為必要。
近日,中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會發(fā)布了9項氫能安全標準,分別為《氫氣長管拖車安全使用技術(shù)規(guī)范》、《加氫站用液驅(qū)活塞氫氣壓縮機安全使用技術(shù)規(guī)范》、《加氫機安全使用技術(shù)規(guī)范》、《車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶安全使用技術(shù)規(guī)范》、《車載液氫系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)范》、《液氫加注機安全使用技術(shù)規(guī)范》、《液氫杜瓦安全技術(shù)規(guī)范》、《車載氫系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)范》、《加氫站用隔膜壓縮機安全使用技術(shù)規(guī)范》。
2021年9月,江蘇無錫市應急管理局起草了《無錫市氫能產(chǎn)業(yè)鏈安全管理暫行規(guī)定(征求意見稿)》。文件對制氫工藝、制氫安全、儲氫安全,以及加氫站的選址、設計,氫氣充裝、配送等都提出了詳細要求。
2021年3月,江蘇蘇州市曾發(fā)布了一份加氫站和氫燃料汽車突發(fā)事故應急預案征求意見稿,詳細列出了工作原則、事故分級、響應分級;組織體系(指揮機構(gòu)、成員單位、現(xiàn)場指揮部、工作組);預防、監(jiān)測與預警;應急響應等內(nèi)容,此外,還發(fā)布了《蘇州市加氫站和氫燃料汽車安全管理暫行規(guī)定(征求意見稿)》,同樣劍指氫安全問題。
2020年2月4日,韓國政府正式頒布全球首個促進氫經(jīng)濟和氫安全的管理法案—《促進氫經(jīng)濟和氫安全管理法》。
2020年3月,河北省張家口發(fā)布《張家口市氫能產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督和管理辦法》。
除了各項政策標準的相繼發(fā)布,各大企業(yè)為了確保氫能應用安全落地,也開始布局氫安全工作。
日前,中央研究院成立了專項工作組,成功申報2021年國家重點研發(fā)計劃“氣氫與液氫容器及管件泄漏、燃燒與爆炸行為分析和材質(zhì)要求”,并參與編寫了《國家電投氫能安全工作規(guī)程》。經(jīng)過多年技術(shù)鉆研,中央研究院自主開發(fā)了國內(nèi)首套綜合氫氣系統(tǒng)氫安全評價平臺。
該平臺根據(jù)相關(guān)標準規(guī)程對氫系統(tǒng)全壽命周期管控,識別氫能系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)及其影響,從源頭上防止氫氣泄漏;結(jié)合先進的數(shù)值模擬手段合理布置高靈敏度氫氣傳感器、溫度傳感器、振動傳感器、紅外傳感器等,通過快速監(jiān)測泄漏及溯源算法,實現(xiàn)泄漏源精準定位和及時處置;利用氫氣擴散特性優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局,連鎖啟動通風、情化、噴淋等專屬安全設施,避免氫氣聚集、點燃;引入應急處置降低燃燒爆炸引起的危害,降低人員、環(huán)境、財產(chǎn)的損失風險,從設計、審批、運行、監(jiān)管等方面,為氫系統(tǒng)設置四大安全防線。
?陜煤集團新型能源公司曾參與單位申報的“氣氫與液氫容器及管件泄漏、燃燒與爆炸行為分析和材質(zhì)要求”項目已獲科技部批準立項。該項目由大連理工大學牽頭立項,項目實施周期為3年,獲批中央財政專項經(jīng)費5760萬元,由大連理工大學、浙江大學、中國科學技術(shù)大學、武漢理工大學、中國石油大學(華東)、西安科技大學、浙江工業(yè)大學、陜西煤業(yè)新型能源科技股份有限公司、北京航天雷特機電工程有限公司和國電投集團中央研究院等共計10家單位承擔。
該項目旨在針對氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)對儲氫裝置在生產(chǎn)、儲運、加注和使用全鏈條過程中“耐高壓、高密封及爆燃安全”等性能的全面需求,圍繞氫泄漏擴散監(jiān)測難度大、燃爆風險高、防控技術(shù)落后等問題,解決氫泄漏-擴散-爆炸風險全鏈條監(jiān)測預警防控技術(shù)、氫燃爆致災機理與預測技術(shù)、儲氫及臨氫裝置燃爆失效機制與本質(zhì)安全設計方法和氫燃爆抗爆/隔爆/抑爆/泄爆技術(shù)及裝備等關(guān)鍵技術(shù)問題,最終基于數(shù)字孿生和虛擬現(xiàn)實結(jié)合的事故動態(tài)后果三維可視化技術(shù),開發(fā)基于事故實時動態(tài)情景的現(xiàn)場應急處置部署決策技術(shù),集成典型氫燃爆事故場景智慧應急決策綜合平臺,建設應用示范工程。
未來,在制氫、儲氫、加氫、運氫等領(lǐng)域的氫能標準、政策的不斷完善,將提升氫能使用的安全性、促進氫能產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展。
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