據上海市交通委網站消息，近日，上海市發(fā)改委等部門印發(fā)《上海市交通領域大規(guī)模設施設備更新專項工作方案(2024-2027年)》，推動交通設施設備向綠色化、數字化、智能化轉型升級。

《工作方案》提出，計劃到2027年底前，上海市公交車、出租汽車全面實現新能源化，年均更新車輛超過總量的9%，累計更新公交車6200輛、出租汽車1.1萬輛;基本淘汰機場港口內使用的國Ⅱ排放標準及以下的非道路移動設備和國Ⅳ排放標準及以下的非道路移動車輛，累計更新或新增非道1600臺;全面淘汰國Ⅲ排放標準柴油營運貨車，基本淘汰國Ⅳ排放標準柴油營運貨車，累計更新或新增貨車5萬輛;累計更新或新增飛機200架左右、船舶120艘以上;累計實施交通基礎設施養(yǎng)護整治工程80項左右。

加快客運車輛更新升級方面，《工作方案》提出，持續(xù)推進城市公交車新能源化替代工作，打造舒適、環(huán)保、安全的公交出行環(huán)境。及時報廢到齡的老舊公交車，大力發(fā)展純電動等新型能源公交車，因地制宜試點燃料電池公交車，新增和更新車輛全面新能源化，年均更新新能源公交車1550輛左右。提升公交車電池維修保養(yǎng)水平，強化電池性能要求，及時更換性能衰減超過20%的公交動力電池，鼓勵提前替換容量衰減明顯、安全性能不穩(wěn)定的老舊電池，年均更新公交車電池500套。

加快出租汽車電動化替代的步伐，推動出租汽車行業(yè)的綠色轉型，新增或更新的巡游出租汽車原則上全部使用新能源車型，年均更新出租汽車2800輛左右。在具備條件的部分區(qū)域，積極試點智能網聯出租汽車，探索自動駕駛技術在出租汽車領域的應用，提升出租汽車的安全性和舒適性，提供更加便捷、智能的出行體驗。

加快在用老舊客車淘汰，從2024年7月起實施國Ⅲ標準柴油客車外環(huán)限行，用好鼓勵柴油客車提前淘汰補貼政策，促進國Ⅲ、國Ⅳ標準柴油客車的提前淘汰更新，年均更新客車700輛左右。加大城市客運車輛新能源化替代力度，加快推動新能源市內包車發(fā)展，積極鼓勵新能源長途客運車輛試點及氫燃料電池車輛開展示范應用。

推動柴油貨運車輛以舊換新方面，《工作方案》提出，加強柴油貨車污染治理，進一步推動城市空氣質量改善。嚴格實施國Ⅲ標準柴油貨車全市限行措施，加強執(zhí)法，推進國Ⅲ標準柴油營運貨車全面淘汰。研究啟動國Ⅳ標準柴油貨車限行管控，2024年、2025年、2026年分別啟動外環(huán)限行、郊環(huán)限行、全市限行。出臺鼓勵國Ⅳ標準柴油車提前報廢財政補貼政策，大力推進國Ⅳ標準柴油貨車淘汰更新。加大更新新能源貨車的財政引導，通過給予更新補貼鼓勵更換新能源汽車，引導更新的城市配送車輛、中型貨車有適配車型的，全部采用新能源貨車，新增城市配送車輛全部采用新能源車。鼓勵重型貨車開展新能源化試點，加快推進重貨充換電站布局建設。積極推廣氫燃料電池車輛在貨運領域的應用，推動氫燃料電池車輛的研發(fā)和應用，加快完善加氫站等基礎設施，為氫燃料電池車輛的推廣提供有力保障。積極推進洋山智能重卡試點，逐步擴大使用規(guī)模。加快推進老舊柴油貨車報廢更新，年均更新或新增貨車1.3萬輛左右。

推動航空設備更新換代方面，《工作方案》提出，鼓勵航空公司引入新一代節(jié)能、環(huán)保的飛機，降低航空活動的碳排放，提升航空運輸的能效比。逐步替代老舊、高能耗的飛機。完善飛機遠機位APU(輔助動力裝置)、橋載電源、空調設備布局，通過智能化管理系統等手段，實現設備實時監(jiān)控和優(yōu)化調度，提高設備使用效率，減少飛機在地面運行時的能源消耗和排放。積極推進可持續(xù)航空燃料(SAF)在航空領域的試點。加快老舊飛機的替換速度，年均更新或新增飛機50架左右(含國產飛機)。

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