3月19日，隨著最后一榀重達(dá)900噸的箱梁緩緩落下，濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至省界段項(xiàng)目全部558榀箱梁順利完成架設(shè)任務(wù)。這標(biāo)志著，該項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展，為后續(xù)無(wú)砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件，為濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至省界段早日開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

濟(jì)鄭高鐵是我省“米”字形高鐵網(wǎng)的重要連接線，濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至省界段則是濮陽(yáng)向東、向北和東北的高鐵出行大通道。自2021年4月以來(lái)，濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至省界段項(xiàng)目累計(jì)完成投資39億元，占總投資的73.6%。其中，橋面附屬設(shè)施和軌道板施工正在加快推進(jìn)，南樂站站房主體結(jié)構(gòu)、站臺(tái)雨棚等正在施工；配電所、通信基站、信號(hào)中繼站等“四電”設(shè)施土建施工已完成70%，設(shè)備安裝已完成20%。

據(jù)中鐵上海局紙房鄉(xiāng)制梁場(chǎng)項(xiàng)目部書記陳曉剛介紹，自3月20日起，項(xiàng)目部將進(jìn)行底座板和軌道板的鋪設(shè)任務(wù)，“項(xiàng)目部上下?lián)屪スて冢M量把各個(gè)節(jié)點(diǎn)往前趕，確保今年年底前項(xiàng)目順利通車。”