市場信息報訊?4月6日,伴隨著工人將山西省長治市潞州區解放西街長治一中公交站的地磚鋪設完成,該市首批公交站臺改造升級工程完工,并正式交付使用。
首批公交站臺改造工程共包括5個,分別為長治一中,校后街口2個,延安北路口2個。改造前,這5個公交站臺位置較為隱蔽,站臺地磚破損,且缺少盲道口,站臺設施老化,公交站臺體量不大,影響市民的候車體驗。改造后的公交站臺,位置更加醒目,周邊交通指示清晰明確。嶄新的地磚鋪設整齊,盲道規劃合理,為殘障人士提供了安全便捷的出行環境。同時,優化后的換乘設計,讓市民能夠更便捷地完成換乘。
據了解,此次公交站臺的全面改造升級,是提升道路整體養護質量、優化城市總體布局的重要舉措。施工期間,為降低施工對市民出行造成的影響,市市政管理中心精心安排,各站臺均采用分段施工、錯峰作業的方式,保證工程進度的同時,最大限度減少對市民日常生活的干擾。
長治市住建局相關負責人表示,下一步,住建部門將繼續穩步推進公交站臺改造工程,以打造更多設施完善、功能齊全的公交站臺為目標,持續提升城市服務功能,增強市民的獲得感與幸福感。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”