柬埔寨總理洪瑪內親王于3月3日在澳大利亞墨爾本會見居住在澳大利亞和新西蘭的柬埔寨民眾時透露,目前,柬埔寨有多座跨河大橋已建成并投入使用,方便人們出行和貨物運輸,未來柬埔寨將有可能建設水下隧道。
洪瑪內總理回顧說,在上世紀90年代,其到美國留學時,有兩件事情讓他落淚,因為讓他想到自己可憐的國家。這兩件事情就是,美國擁有大型超市和高速公路,而柬埔寨由于戰爭危機和民族分裂而什么都沒有。
洪瑪內總理表示,政府正在研究修建連接磅清揚省和磅通省的50C公路和一座超過3公里的橋梁,建成后將使民眾出行更加方便。
應提的是,目前金邊市共有6座立交橋,即通往鐵橋頭的莫尼旺立交橋、宋仁芷立交橋、瑪卡拉7立交橋、瑪卡拉5立交橋、俄羅斯大道與河內路交匯處立交橋、宗周立交橋。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”