大力發展清潔能源、可再生能源已成為全球趨勢,近日,國富氫能與巴西YDRO Solu??es em Descarboniza??o Ltda(以下簡稱”YDRO”)簽署戰略合作協議,雙方將攜手拓展巴西氫能市場,通過優勢互補、協同發展,全面構建合作共贏的協作發展模式,共同為巴西節能減排,能源的可持續發展貢獻一份力量。此次合作是國富氫能布局國際氫能市場的重要舉措,也是國富氫能進一步提升企業品牌戰略,為全球能源轉型做出積極貢獻的一項重大行動。
根據協議的內容,雙方將設立合資公司,未來三年計劃在巴西投資3億美元。2023年落地水電解制氫示范項目。同時,根據巴西本地政府打造氫能港口的規劃,合資公司計劃2024年在巴西落地一座電解槽生產工廠,到2025年提供不少于50套水電解制氫系統,配套制氨及港口交通運輸車輛的運行。結合國富氫能的國內成功經驗,在巴西打造“制、儲、用、加、用”全產業鏈的氫能生態圈,促進當地綠色能源、氫能產業的快速發展。
此次國富氫能與巴西YDRO公司的合作,將進一步推動全球脫碳的進程。它不僅有助于加速傳統產業的升級轉型,而且將推動綠色低碳循環經濟的建設。我們愿與YDRO攜手合作,在巴西綠色氫能的機遇,以工業應用作為脫碳的開端,利用光伏、風能等可再生能源領域深入探索實踐,共同構建現代綠色能源供應基地為應對全球氣候變暖和未來能源革命貢獻更多力量。
國際能源署(IEA)發布的《零碳能源轉型報告》中預計,到2050年實現全球凈零排放將大約需要5.2億噸的低碳氫氣,其中約3.06億噸綠氫來自可再生能源。巴西擁有豐富的風能和太陽能資源,在發展氫氣產業方面條件得天獨厚。在巴西能源部于2020年推出的《2050國家能源規劃》里,提到要把氫作為戰略能源載體,以進一步推動綠色經濟。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”