6月14日，隨著刀盤緩緩轉動，中交新加坡CR109項目首臺盾構機“花木蘭”順利始發，標志著項目正式進入盾構施工階段。新加坡社會和家庭發展部部長兼衛生部第二部長Mr MASAGOS ZULKIFLI，可持續發展與環境部兼交通部高級政務次長Mr BAEY YAM KENG，Tampines區第二顧問ASST PROF CHARLENE CHEN，新加坡陸交局總裁Ng Lang等嘉賓出席儀式并見證，海外分公司副總經理、中交新加坡分公司總經理陳偉浩參加活動并進行安全月宣貫，中交新加坡分公司全體在建項目線上參加儀式并開展安全停工自檢。

Ng Lang對CR109項目的進展表示滿意，也對項目部在文明施工、環境保護、噪音控制等方面做出的努力表示認可。他以盾構機的名字“花木蘭”為喻，期待中交新加坡分公司和項目部繼續努力，勇往直前，取得更大的成績。

陳偉浩對陸交局、周邊社區對項目工作的支持表示感謝，對項目部取得的成績表示祝賀。他表示，項目部要繼續重視安全，植根中交安全文化土壤，不折不扣履行公司對業主及周邊社區的莊嚴承諾。在安全宣貫上，他強調全體員工要樹立安全至上的意識，根據專業細分領域明確風險源并制定針對性的應對策略，建立健全安全管理責任體系，暢通溝通、上報及反饋渠道，毫不動搖堅持“零事故”目標導向，常抓不懈做好本質安全。中交新加坡分公司全部在建項目連線參加始發儀式和安全宣貫，隨后根據安排開展停工安全自檢。

下一步，項目部將在海外分公司和中交新加坡分公司的正確領導下，做好精細化管理，推動項目安全、高效、高質量實施，通過高標準、嚴要求把CR109項目打造成中國交建在新加坡的品牌項目，為中交海外市場發展再立新功。

項目背景介紹

新加坡CR109項目位于新加坡東部淡濱尼大區，工程軸線長度 2.6公里，主要包括一個地下地鐵車站、一段明挖隧道、兩段盾構隧道及其他附屬工程設計施工。車站為地下兩層島式結構，主體結構長275米、寬39米，采用明挖施工，最大挖深28米。兩段盾構隧道采用土壓平衡法的雙洞盾構隧道區間，隧道直徑6.3米，長度分別為2×900米和2×1230米。該項目是中交集團在新加坡以CCCC名義中標的第一個地下地鐵車站項目，也是第一個盾構隧道項目，對中國交建在新加坡國別做大做強現匯市場具有重要意義。