據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳消息,四川在道路運(yùn)輸領(lǐng)域開展氫燃料電池汽車試點(diǎn)應(yīng)用。目前,已推廣氫燃料電池公交車353輛,在成都、德陽、內(nèi)江3市辦理道路運(yùn)輸證的氫燃料電池貨車共34輛。
在城市公交領(lǐng)域,四川根據(jù)加氫站建設(shè)布局情況,規(guī)劃氫燃料電池公交車運(yùn)行線路,引導(dǎo)公交企業(yè)購買使用氫燃料電池車,目前在成都、攀枝花、德陽、內(nèi)江、資陽、涼山6市(州)開通氫燃料公交車運(yùn)行線路,共推廣353輛氫燃料電池公交車。
在貨運(yùn)物流領(lǐng)域,四川積極對接貨運(yùn)源頭企業(yè)和道路貨運(yùn)企業(yè),拓展氫燃料電池貨車應(yīng)用場景,指導(dǎo)寬窄智慧物流公司開展氫燃料電池重卡運(yùn)輸場景試點(diǎn),開行成德眉資氫能運(yùn)輸線路。目前成都、德陽、內(nèi)江3市辦理道路運(yùn)輸證的氫燃料電池貨車共34輛。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?