近日,寧德時代與久事集團簽署戰略合作協議,將為其提供動力電池維保等授權,拓寬動力電池售后衍生服務市場;完善新能源客貨運、旅游交通工具數字管理平臺,提升安全數字運維等級。
3月21日,上海久事(集團)有限公司(以下簡稱“久事集團”)與寧德時代新能源科技股份有限公司在福建寧德簽署戰略合作協議。久事集團總裁鄭元湖,寧德時代董事長、總經理曾毓群先生見證簽約。久事集團副總裁董珞與寧德時代董事長助理兼企業策劃部聯席部長曲濤代表雙方簽約。
根據協議,寧德時代將為久事集團提供動力電池維保等授權,拓寬動力電池售后衍生服務市場;完善新能源客貨運、旅游交通工具數字管理平臺,提升安全數字運維等級。雙方將在新能源游船研發、“光儲充放檢”試點應用,電車檢測地方標準制定等方面深化合作。同時發揮彼此軟硬件資源優勢,共建面向全國市場的新能源教培基地。雙方還就電動車后市場、車輛場站儲能、園區儲能、現有車輛電池回收及再制造、產業供應鏈優化升級、各類電池應用研發等未來合作可能性進行了深入探討。
久事集團作為上海最大的公共交通運營商,擁有8000余輛公交客車,7000余輛出租車,目前已全部完成電動化升級,其中99%均搭載寧德時代電池,集團旗下公司還有大量物流車和船舶正逐步推進電動化。未來,寧德時代將用優質產品和高效服務,助力久事集團國際化都市管理,攜手打造具有代表性的新質生產力創新項目。用科技為上海城市交通綠色轉型注入新動能,讓“東方明珠”煥發新活力。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”