1月16日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行2024年春運(yùn)形勢(shì)及工作安排新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專(zhuān)班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)介紹，2024年春運(yùn)人員流動(dòng)量將創(chuàng)歷史新高。預(yù)計(jì)2024年春運(yùn)全國(guó)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到90億人次。其中自駕出行的客流大概有72億人次，鐵路、公路、水運(yùn)、民航的營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量將達(dá)18億人次。

據(jù)介紹，2024年春節(jié)假期小型客車(chē)高速公路免費(fèi)通行時(shí)段起止時(shí)間為2月9日(除夕)00：00到2月17日(正月初八)24：00，共9天。

小客車(chē)自駕出行方面，從研判和分析來(lái)看：

一是超大流量特征明顯。在公路網(wǎng)，包括高速公路網(wǎng)和國(guó)(省)道網(wǎng)，預(yù)計(jì)日均車(chē)流量將達(dá)到3720萬(wàn)輛，比去年同期將增長(zhǎng)7.5%。預(yù)計(jì)峰值會(huì)出現(xiàn)在2月17日(正月初八)，這是返程高峰，高速公路峰值將達(dá)到6520萬(wàn)輛，是春運(yùn)期間路網(wǎng)平均車(chē)流量的1.75倍左右。

二是跨省出行特征比較突出。春運(yùn)期間，務(wù)工流、探親流、物流疊加，長(zhǎng)距離跨省出行會(huì)明顯增加。

三是自駕出行成為絕對(duì)主體。預(yù)計(jì)公路上小客車(chē)占客車(chē)比例高達(dá)99%。

四是高位運(yùn)行持續(xù)春運(yùn)全程。春運(yùn)40天，時(shí)間跨度大，路網(wǎng)流量處于較飽和狀態(tài)運(yùn)行的時(shí)間長(zhǎng)。

五是高峰時(shí)段路網(wǎng)承壓較重。尤其是在節(jié)前返鄉(xiāng)和節(jié)后返程的高峰時(shí)段，大流量路段將會(huì)出現(xiàn)明顯的緩行擁堵。

針對(duì)路網(wǎng)情況，多措并舉改善自駕出行服務(wù)。交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部提出了重大節(jié)假日保障公路出行的“八項(xiàng)措施”，主要包括加強(qiáng)擁堵路段的疏導(dǎo)、提高收費(fèi)站的通行能力、優(yōu)化清障救援等。春運(yùn)期間，針對(duì)大客流的需要，服務(wù)區(qū)將增加移動(dòng)衛(wèi)生間、移動(dòng)充電設(shè)施。