國際客車展訊,近日,廈門金龍聯合汽車工業有限公司(簡稱金龍)在福建省南安市舉行交車儀式,向武榮公交交付60輛純電動公交車。活動現場,南安正式開通3條定制通勤通學快線,啟動定制公交專線服務。
據了解,金龍交付的60輛新能源公交車中,其中50輛為車身長度5.9米的小型純電動微公交車,是專為小型城市支線公交、城鄉公交、社區微循環等市場度身打造的全新車型;另外10輛為車身長度8.1米的純電動中型公交車。
這并非是南安市在定制公交的首次嘗試,早在2021年,當地就已有公交公司開通了首條定制客運班線,以應對網約車、私家車等出行方式帶來的沖擊。模式上的創新突破,也為公交的發展帶來了更大的生存空間,也為南安當地更好地落實綠色出行提供了堅實基礎。
公交企業的良性發展,也離不開客車企業在產品研發上的積極投入。近幾年來,金龍全面貫徹新發展理念,堅定不移走綠色低碳高質量發展道路,深入實施創新驅動發展戰略,緊扣汽車電動化、網聯化、智能化趨勢,全力加快新能源、智能網聯等關鍵核心技術突破和產業化進程,推動新能源商用車產品和智慧交通系統解決方案持續迭代升級。
廈門金龍聯合汽車工業有限公司董事長劉志軍表示,本次金龍交付的60輛新能源公交車,以及即將開啟的定制公交專線服務,是廈門金龍與武榮公交深入合作、實現共贏的又一典范。“我們將配套高水平的‘龍悅服務’ 團隊,全方位做好服務保障工作。”
目前南安投運的三條定制通勤通學快線的運行線路分別為柳城中學至第六小學、柳城中學至南安客運中心站、必利達大廈至中江北校區,相信相關線路的開通,會為當地居民出行體驗帶來進一步提升。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”